پایگاه خبری سرمایه فردا

اعلام افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو در ۷ بهمن‌ماه، آن هم با افزایشی بین ۳۰ تا ۶۰ درصد، کافی بود تا تعریف «خودروی ملی اقتصادی» عملاٌ از ادبیات صنعت خودرو حذف شود. خودروهایی که تا همین چندماه پیش در سبد خرید طبقه متوسط قرار می‌گرفتند، حالا به قیمتی رسیده‌اند که خریدشان برای بسیاری از دهک‌های درآمدی جامعه غیرممکن است.

با تصویب بسته حمایتی جدید و افزایش سقف اعتباری ایران‌خودرو و سایپا، وزارت صمت و شورای عالی بانک مرکزی تلاش دارند گره‌های مالی و اعتباری صنعت خودرو و زنجیره تأمین را باز کنند؛ اقدامی که می‌تواند تأخیر در پرداخت مطالبات، مشکلات سرمایه در گردش و توقف‌های تولید ناشی از ناترازی انرژی را کاهش دهد.

تمامی تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو باید برای واحدهای خدمات پس از فروش نشان استاندارد دریافت کنند در غیر اینصورت به عنوان شرکت های بی کیفیت پشت چراغ قرمز می مانند.

گزارش عملکرد این شرکت در دی‌ماه ۱۴۰۳ نشان‌دهنده افزایش قابل توجهی در درآمد و تولیدات است که تحلیل این داده‌ها می‌تواند نمایانگر روند آینده بازار و عملکرد اقتصادی نماد خودرو باشد.

طرح نوسازی تاکسی‌ها با ۵ هزار خودرو فردا موتور آغاز شد. چراکه شاهین خودرو سایپا مشکل موتوری دارد و ایران‌خودرو نیز قیمت تعامل نکرده‌است.

شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو (ایساکو) در هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی تهران کار خود را آغاز کرد.