دلایل عدم شفافیت عملکرد خودروسازان رانت‌های خودروسازان است. آنها برای اینکه بتواند از واردات خودرو سود ببرند پسته ایران را مفت می‌فروشند.

قیمت خودرو تحت تاثیر سیگنال دلار افزایشی شده‌است. درحالی که در شرایط پرتنش نباید تقاضا برای کالا افزایش داشته باشد. این موضوع نشانه حضور دلالها در بازار است.

خرید اقساطی خودرو در چند هفته اخیر به شدت کاهش یافته است. چراکه خودروهای مونتاژی قیمت را بالا برده‌اند و از طرف دیگر واردات خودرو از سر گرفته شده که شرایط خوبی دارند.

براساس بازار چین قیمت‌ مکسوس استار در ایران از حدود یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان تا ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان شروع می‌شود.

به گزارش سرمایه فردا، در حال حاضر قیمت جیلی امگرند ۲۰۲۵ حدود ۱۰ هزار دلار تا ۱۲ هزار دلار است. این تفاوت قیمت برای آپشن‌های متفاوت است.

چینی سازی خودروسازان بزرگ از ایران تا عربستان در حال اتفاق افتادن است. تولید داخلی در ایران افت کرده و واردات چینی افزایش یافته‌است. عربستان هم قرارداد تولید با چین منعقد کرد.

به گزارش سرمایه فردا، قیمت بلیت اتوبوس اربعین از تهران تا مرز حداقل ۵۴۰ هزار تومان و حداکثر ۹۹۰ هزار تومان است.

واردات خودرو خارجی دست دوم در حالی منوط به تامین ارز با منشا خارجی شده است. صمت حرکت تریلی خودروهای کارکرده از جنوب را بی ارتباط با مصوبه اخیر عنوان کرده‌است.

قیمت خودرو توسط خودروسازان داخلی و مونتاژ کاران افزایش یافت. درحالی که شورای رقابت آن رد کرده است. آیا آزادسازی خودرو کلید می‌خورد؟