پایگاه خبری سرمایه فردا

تاثیر واردات خودرو ایرانیان خارج کشور بر بازار منجر به خارج شدن حدود ۳۰ درصد از بازار وارداتی ها می شود و کورس خودروهای وارداتی بیشتر می‌شود. 

در حالی که شرکت مدیران‌خودرو طی سال‌های اخیر سهم قابل توجهی از بازار خودرو کشور را به خود اختصاص داده، گزارش‌های متعدد از سوی مشتریان این برند نشان می‌دهد که کیفیت فنی محصولات و خدمات پس از فروش آن با نارضایتی گسترده همراه بوده است. یکی از مشتریان این شرکت با ارسال گزارشی به رسانه‌ها، خواستار رسیدگی فوری نهادهای نظارتی به مشکلات فنی، کمبود قطعات، هزینه‌های سنگین تعمیرات و ضعف در پاسخگویی نمایندگی‌ها شده است.

در حالی‌که تهران با بحران ناترازی برق در آستانه توسعه ناوگان حمل‌ونقل برقی روبه‌روست، شهرداری با ایجاد ۲۰ جایگاه فعال شارژ و بیش از ۲۰۰ نازل، زیرساختی اولیه برای پشتیبانی از تاکسی‌های برقی فراهم کرده است.

شرکت صنایع تولیدی کروز، یکی از بزرگ‌ترین قطعه‌سازان کشور، با بیش از ۹۷۹ میلیارد تومان بدهی غیرجاری به بانک کارآفرین، درگیر پرونده‌ای سنگین از فساد اقتصادی و اتهامات مالی است. با وجود این بحران‌ها، این شرکت در ماه‌های اخیر موفق به تصاحب کرسی‌های کلیدی در هیئت‌مدیره ایران‌خودرو شده است.

مرکز آزمون آلایندگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با طراحی و ساخت تجهیزات جدید، موفق به اجرای کامل آزمون‌های آلایندگی موتورسیکلت‌ها مطابق با استاندارد یورو ۵ شد؛ اقدامی که با اتکا به دانش فنی داخلی و در شرایط تحریم‌های سخت صورت گرفت

شورای رقابت با اصلاح دستورالعمل قیمت‌گذاری، تلاش دارد مانع از رفتارهای انحصاری خودروسازان شود اما آنها با بی توجهی به این دستورات به دنبال تحمیل گرانی به بازار هستند.

کریدورهای ایرانی در تنگنای مسیر ترامپ قرار گرفته است و تا حدودی تجارت با روسیه، اوکراین و اروپا تحت تاثیر قرار گرفته است.

در حالی که افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو مطابق با دستورالعمل‌های شورای رقابت انجام شده بود، صدور حکم تعزیرات علیه این خودروساز به اتهام گران‌فروشی، نه‌تنها نشانه‌ای از بی‌ثباتی در سیاست‌گذاری صنعتی است، بلکه تضاد آشکار میان نهادهای تصمیم‌گیر را نیز آشکار می‌سازد.

توافق ۱۷ مرداد ۱۴۰۴ میان ارمنستان، آذربایجان و آمریکا برای ایجاد راه‌گذر زنگزور، تنها یک پروژه ترابری نیست؛ بلکه زیرساختی ژئوپلیتیکی است که موازنه قدرت در قفقاز جنوبی را به زیان ایران بازتنظیم می‌کند. واگذاری مدیریت این مسیر به آمریکا برای ۹۹ سال، حضور ناتو و اسرائیل را در مرزهای شمال‌غربی ایران تثبیت کرده و نقش سنتی تهران در ترانزیت منطقه‌ای را تضعیف می‌کند. این یادداشت با نگاهی تحلیلی به ابعاد امنیتی، اقتصادی و رسانه‌ای ماجرای زنگزور، نسبت به اشتباهات محاسباتی در تحلیل‌های داخلی هشدار می‌دهد و بر ضرورت بازطراحی مسیرهای ترانزیتی ایران برای حفظ جایگاه ژئواکونومیک کشور تأکید می‌کند.