پایگاه خبری سرمایه فردا

قیمت خودرو داخلی از سال ۹۷ تاکنون بیش از نرخ ارز افزایش یافته است، اما همچنان خودروسازان زیان خود را به تورم و قیمت گذاری نسبت می دهند.

تخصیص ارز واردات خودرو  برای تنظیم بازار بود، اما با وجود افزایش عرضه خودروهای خارجی تغییر قیمت رخ نداد چون خودروهای لوکس وارد شد.

در چند وقت اخیر با وجود رکود بازار قیمت خودرو خارجی افت نکرده، زیرا مافیای بازار می داند خودرو خارجی ارزان شود خودر ایران از سکه می افتد.   در چند وقت اخیر با وجود رکود بازار قیمت خودرو خارجی افت نکرده، زیرا مافیای بازار می داند خودرو خارجی ارزان شود خودر ایران از سکه می افتد.

زمان عرضه خودرو در بورس کالا مشخص نیست. اما با توجه به اظهارات رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار عرضه خودروهای داخلی و مونتازی قطعی است.

مسیح فرزانه گفت:خودروهای ارزان‌قیمت وارداتی ۹ هزار دلاری به ایران وارد می شوند اما ۱۵ نهاد با اخذ تعرفه این خودروها را گران می کنند.

زیان انباشته خودروسازان سالانه به ۳ میلیارد دلار می‌رسد. آن‌ها به بهانه اشتغال ۱۰۰ هزار نفر، هر سال ده‌ها میلیارد دلار به اقتصاد کشور ضرر می‌زنند.

خودرو اقتصادی ۵ تا ۷ هزار دلاری کلیدواژه وزارت صمت در سیاست‌گذاری واردات خودرو بود که امروز و پس از ۲ سال هنوز عملیاتی نشده است.

یارانه ی سنگین بنزین در واقع به جیب خودروسازهای ایران میرود که هم خودروی گران و پر مصرف را تحمیل میکند و همزمان جلوی واردات ایستاده‌اند.

شرکت چینی بی وای دی تولید خودرو برقی در ایران را در حالی از دستور کار خارج کرده که قبلا خودروهای ان در ایران مونتاژ شده است.