پایگاه خبری سرمایه فردا

به گزارش سرمایه فردا، واژه ناترازی که دولت چهاردهم آن را به محور بحث‌های اقتصادی تبدیل کرد، فراتر از انرژی و برق است.

قاچاقچیان سوخت با استفاده از خلأهای قانونی، سهمیه‌های تخصیص‌یافته را از مسیرهای رسمی خارج کرده و وارد بازارهای کشورهای همسایه می‌کنند.

نیروگاه سیکل ترکیبی شمس، با ظرفیت ۵۰۰ مگاوات، یکی از گزینه‌های کم‌ارزش‌گذاری‌شده در صنعت نیروگاهی است. در حالی که ارزش بازار آن تنها ۱۸۰۰ میلیارد تومان برآورد شده، ساختار تولیدی و مزیت‌های رقابتی آن نشان می‌دهد که پتانسیل رشد قابل توجهی دارد. بررسی دقیق واحدهای نیروگاهی هیتاچی و شرایط تأمین سوخت، تصویر دقیق‌تری از جایگاه این مجموعه در صنعت برق ارائه می‌دهد.

مهم‌ترین راهکار کاهش تنش آبی استفاده از ظرفیت پساب‌های تولیدی در تصفیه‌خانه‌های تهران عنوان شده است و انتظار می‌رود با بهره‌برداری از چهار تصفیه‌خانه جدید در سال جاری، این میزان تا پایان سال ۱۴۰۴ به ۵۵۰ میلیون مترمکعب افزایش پیدا کند و سایه کمبود آب بر سر پایتخت در ماه‌های پیش‌رو کمرنگ شود.

در حالی که برخی صندوق‌های پتروشیمی با اتخاذ سیاست‌های متعادل‌کننده از افت ارزش دارایی‌ها جلوگیری کردند، پتروفارس بدون انجام ابطال در دوران اصلاح بازار، زمینه‌ساز کاهش نقدشوندگی و زیان سرمایه‌گذاران شد. این رویکرد، بار دیگر اهمیت نظارت مؤثر بر فرآیندهای بازارگردانی را برجسته می‌کند.

این آمار نشان می‌دهد که بحران اتلاف انرژی در ایران نیازمند اصلاحات ساختاری و بهینه‌سازی مصرف در بخش‌های مختلف اقتصادی است.

شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت (ونفت) با پرتفوی بورسی ۴۱۷ میلیارد تومانی و نسبت P/NAV روز ۵۴٪، در میان شرکت‌های سرمایه‌گذاری فعال جایگاه مشخصی دارد. بررسی ارزش خالص دارایی‌های آن (NAV) نشان می‌دهد که سهم شرکت با تخفیف قابل‌توجهی در بازار معامله می‌شود،

شرکت سرمایه‌گذاری بوعلی (وبوعلی) با پرتفوی بورسی ۲,۱۵۰ میلیارد تومانی و نسبت P/NAV روز ۷۱٪، جایگاه مشخصی در میان شرکت‌های سرمایه‌گذاری دارد.

در پی اجرای سیاست سه‌نرخی شدن گازوئیل، موجی از اعتراضات در میان کامیون‌داران شکل گرفته است. رانندگان معتقدند این تغییرات موجب افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و کاهش درآمدهای آنان شده است. همزمان، دولت اصلاح مقررات تخصیص سوخت را در دستور کار قرار داده و قرار است با نظارت شرکت ملی نفت و وزارت صمت، بازبینی‌های لازم انجام شود. در کنار این اقدامات، مسائل مرتبط با بیمه تأمین اجتماعی رانندگان و شاخص «تن-کیلومتر» نیز در حال بررسی و به‌روزرسانی است.