پایگاه خبری سرمایه فردا

رهبران اقتصادی، به دنبال یادگیری مداوم و تغییر و نوآوری سریع نبودند. به همین دلیل در بازار جهانی نتوانستند سهمی از بازار را داشته باشند.

توافق تجارت آزاد ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، فراتر از حذف تعرفه‌ها، تلاشی استراتژیک برای بازتعریف جایگاه ایران در اقتصاد منطقه‌ای و کاهش وابستگی به کانال‌های تحریمی غرب. این توافق می‌تواند نقطه آغاز یک معماری جدید در سیاست تجاری کشور باشد.

بازار ایران با وجود وفور کالا، بارها دچار شوک‌های قیمتی و کمبودهای مصنوعی شده است. ریشه این بحران نه در تولید و واردات، بلکه در نبود جریان شفاف داده و ناپیوستگی سامانه‌های گمرک، انبار، حمل‌ونقل و فروش است؛ مشکلی که سیاست‌گذاری را کور کرده و تورم را تشدید می‌کند.

وزیر صنعت و تجارت افغانستان تأکید کرد که مسیر ترانزیت چابهار تا مرز میلک امن، مطمئن و بدون محدودیت است. درواقع این مسیر را فرصتی راهبردی برای توسعه تجارت افغانستان و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل است و توافق شده تمامی کالاهای وارداتی و صادراتی افغانستان از طریق چابهار به بازارهای مقصد منتقل شود.

با مسدود شدن گذرگاه‌های مرزی افغانستان و پاکستان، بندر چابهار بار دیگر به‌عنوان مسیر مطمئن و راهبردی برای تجارت افغانستان مطرح شده است؛ مسیری که بازرگانان افغان را به بازارهای جهانی متصل می‌کند و با حمایت ایران، ظرفیت‌های تازه‌ای برای واردات و صادرات فراهم می‌سازد.

افزایش ناگهانی و دوبرابری هزینه صدور دفترچه کارنه‌تیر، بدون اطلاع قبلی و مشورت با صنف، شوکی جدی به صنعت حمل‌ونقل و صادرات ایران وارد کرد. این تصمیم نه‌تنها موجب توقف صدور دفترچه‌ها و سردرگمی رانندگان شد، بلکه بحثی تازه درباره نقش و کارکرد اتاق بازرگانی به‌عنوان نماینده بخش خصوصی به راه انداخت.

با گذشت بیش از ۱۶ ماه از تصویب لایحه تجارت در مجلس، هنوز متن رسمی آن به شورای نگهبان ارسال نشده است؛ تأخیری که نه‌تنها نشانه‌ای از ضعف در هماهنگی نهادی است، بلکه اقتصاد ایران را در سایه قوانین فرسوده و پرریسک نگه داشته و مسیر جذب سرمایه و توسعه کسب‌وکارها را مسدود کرده است.

در دیدار مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با سفیر ترکیه در ایران، ظرفیت‌های ترانزیتی و عمرانی جنوب شرق کشور برای توسعه همکاری‌های منطقه‌ای مورد بررسی قرار گرفت. سعید محمد اربابی با اشاره به پیشرفت پروژه‌های ریلی و آمادگی چابهار برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی، از شرکت‌های ترکیه‌ای برای مشارکت در ساخت ترمینال فرودگاه و توسعه بندر دعوت کرد. این گفت‌وگو، چابهار را به‌عنوان حلقه اتصال ترکیه، پاکستان و شرق آسیا برجسته ساخت.

در دیدار مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با سفیر افغانستان در ایران، راهکارهای توسعه روابط اقتصادی، ترانزیتی و مالی میان دو کشور مورد بررسی قرار گرفت. سعید محمد اربابی با تأکید بر آمادگی چابهار برای واگذاری زمین اختصاصی و راه‌اندازی دفتر نمایندگی افغانستان، از پیشرفت پروژه ریلی و ظرفیت‌های ترانزیتی سخن گفت. مولوی فضل محمد حقانی نیز با اشاره به اهمیت بندر چابهار در رفع محدودیت‌های تحریمی، پیشنهاد تأسیس بانک مشترک یا نمایندگی صرافی‌های معتبر را مطرح کرد. این گفت‌وگو، نقطه آغاز همکاری‌های راهبردی در جنوب شرق ایران ارزیابی شد.