رئیس دبیرخانه کمیسیون ماده پنج شهرداری تهران گفت:بلند مرتبه سازی تاثیری در تشدید ترافیک تهران ندارد‌، اما برای اجرای آن پیش‌بینی پارکینگ الزامی است.

به گزارش سرمایه فردا، سید محمود فاطمی عقدا تهران گفت: ادعای مطرح شده از سوی برخی از کارشناسان مبنی بر اینکه بلند مرتبه‌سازی سبب تشدید ترافیک تهران می شود، درست نیست.

در عین حال او تاکید کرد: با توجه به اینکه در ساخت واحدهای بلند مرتبه تامین پارکینگ الزامی است. همچنین معابر ورودی و خروجی با مطالعات کارشناسی طراحی می شود. بنابراین بلند مرتبه سازی نه تنها تاثیری در تشدید ترافیک تهران ندارد، بلکه در کاهش بار ترافیکی نیز اثر مثبت دارد.

وی در ادامه اظهار کرد: در شهرهای بزرگ و کلانشهرها با مشکل تامین زمین مواجه هستیم. یکی از راهکارهای برطرف کردن مشکلات بخش مسکن وکمبود زمین توسعه عمودی بخش‌هایی از شهرها است که امکان بلند مرتبه سازی در آنها وجود دارد.

راهکار کاهش ترافیک تهران

فاطمی تصریح کرد: بلند مرتبه سازی نه تنها در کاهش ترافیک تهران موثر است، نقش بسزایی در بهینه سازی مصرف آب دارد.

رئیس دبیرخانه کمیسیون ماده پنج شهرداری تهران گفت: البته بلند اجرای سیاست مرتبه سازی در کلانشهرها و شهرهای بزرگ اساسا  مستلزم بررسی، شناسایی کامل و مطالعات دقیق کارشناسی است. در همین حال با توجه به اینکه بین بحثهای محیط زیستی، ترافیک و بلند مرتبه سازی ارتباط معنا دار و مستقیمی وجود دارد. بنابراین بحث بلند مرتبه سازی در شهرهای بزرگ و کلان‌شهرها باید با ملاحظات کامل کارشناسی و نیز مطالعات جامع عملیاتی شود.

برج سازی راهکار تامین مسکن در شهرهای بزرگ

فاطمی عقدا در عین حال گفت: بلند مرتبه سازی با اصول کارشناسی می تواند نقش بسزایی در مصرف بهینه آب داشته باشد. در همین حال بلند مرتبه سازی یکی از راهکارهای مناسب برای تامین مسکن در شهرهای بزرگ و کلانشهرها که مشکل مسکن و کمبود زمین دارند، است.

وی تاکید کرد: بنابراین برخلاف آنچه که گفته می شود، بلند مرتبه‌سازی نه تنها سبب تشدید مشکلات ترافیکی نمی شود، بلکه چه بسا اثر معکوس هم داشته باشد و سبب کنترل ترافیک شود. چراکه در  بلند مرتبه سازی تامین پارکینگ و همچنین طراحی ورودی و خروجی شریان‌های ترافیکی الزامی است و همه این مورد مطالعه دقیق کارشناسی قرار می گیرد و متناسب با آن مجوز ساخت داده می شود. بنابراین بلند مرتبه‌سازی در تسهیل ترافیک تاثیر مستقیم دارد.