پایگاه خبری سرمایه فردا

بررسی جزئیات نشان می‌دهد شرکت‌هایی مانند پسهند و به‌ویژه پارتا به‌طور جدی از میانگین صنعت عقب مانده‌اند. این عقب‌ماندگی می‌تواند در بلندمدت به کاهش سهم بازار و تضعیف جایگاه آنها منجر شود. حتی شرکت‌هایی مانند پتایر با رشد کمتر از میانگین، نشانه‌هایی از ضعف عملیاتی دارند.

برخی شرکت‌های تولیدکننده لاستیک ۸ ماهه عملکردی ضعیف‌تر از میانگین صنعت داشته‌اند و حتی با سقوط درآمد مواجه شده‌اند.

شرکت ایران‌یاسا تایر و رابر، از زیرمجموعه‌های صندوق بازنشستگی کشوری، در سال‌های اخیر با تغییرات مدیریتی متعدد، اختلال در فرآیندهای عملیاتی و انتصاب چهره‌های غیرتخصصی در هیئت‌مدیره، با چالش‌های جدی در مسیر بهره‌وری و شفافیت مواجه شده است.

تحلیل بنیادی نماد پاسا نشان می‌دهد که در نه ماهه سال جاری موفق به کسب سود خالص حدود ۴,۳۲۶ میلیارد ریالی شد و به ازای هر سهم ۲,۲۷۷ ریال سود شناسایی کرد.

این گزارش جامع به بررسی دقیق تحلیل بنیادی پاسا و پتانسیل‌های آتی آن می‌پردازد تا در تصمیم‌گیری‌های سرمایه‌گذاری مردد نشوید.

مدیران بارز اعلام کردند که باز پرداخت تسهیلات بارز کردستان شروع شده و طی دو سال اخیر مبلغ ۳۵ میلیون یورو از بدهی بازپرداخت شده است.

به گزارش سرمایه فردا، بر اساس اطلاعیه سامانه جامع تجارت از تاریخ ۲۳ بهمن ماه سال جاری در زمان ثبت اسناد فروش به مصرف کننده تایر سواری، شماره برگ سبز خودرو و ۵ رقم انتهای شماره شاسی به صورت الزامی دریافت می‌شود.

رئیس سازمان حمایت در بخشنامه‌ای خطاب به مدیران کل صمت استان‌ها، اعلام کرد رصد مستمر بازار و برخورد قاطع با هرگونه تخلف در زنجیره تامین و توزیع لاستیک در دستور کار قرار گیرد.

یک مقام مسئول گفت: تولیدکنندگان با قیمت‌های مصوب سازمان حمایت، محصول را به حلقه بعدی تحویل می‌دهند و در انتهای زنجیره توزیع، لاستیک با قیمت بالاتر از نرخ مصوب به دست مصرف‌کننده می‌رسد.