پایگاه خبری سرمایه فردا

دولت در سال ۱۴۰۴ با دو سناریوی اصلاح قیمت روبه‌روست: حذف سهمیه چهار دهک بالا و عرضه بنزین آزاد با نرخ ۱۰ هزار تومان، یا تخصیص سهمیه محدود با نرخ ۵ هزار تومان. هر دو سناریو می‌توانند تورم سالانه را تا ۵ درصد و هزینه حمل‌ونقل را تا ۲۰ درصد افزایش دهند.

مسعود پزشکیان رئیس جمهور در جمع مدیران رسانه ها با انتقاد به ناترازی های حوزه انرژی اعلام کد که امکان ادامه عرضه بنزین با قیمت های کنونی برای دهک های بالای جامعه وجود ندارد. ناتازی بنزین در نتیجه افزایش مصرف بنزین یارانه ای و تحمیل هزینه های بالا برای واردات بنزین به چالشی جدی تبدیل شده است.

معاون وزیر نفت گفت: در حوزه تولید بنزین، اصلاحاتی در برخی پالایشگاه‌ها انجام شد با بهره‌گیری از ظرفیت‌های جدید، سه تا چهار میلیون لیتر به حجم تولید اضافه شد.

محمدرضا پورابراهیمی اصلاح قیمت بنزین باید تدریجی باشد، گفت: وقتی قیمت بنزین افزایش یابد قیمت دلار کنترل شود، والا طرح شکست می‌خورد.

اثر رشد قیمت ۱۰۰ درصدی باشد بنزین بر تورم حداقل ۵ درصد به صورت مستقل از تورم عمومی جامعه اثر خواهد داشت.

به گزارش سرمایه فردا، سناریو گرانی بنزین در ایران بسیار پیچیده است. به همین دلیل دولت ابتدا باید برنامه خود در این زمینه را باید ارائه دهد.

همچنانکه وقتی از ناترازی انرژی سخن میگوئیم جدای از معادله کمبودها و عدم سرمایه گذاری لازم جهت تولید مناسب است به همین دلیل دولت پاسخگو باشد نه اینکه قیمت بنزین را بالا ببرد.

دانشمند درباره اثرات افزایش قیمت بنزین بر کسب و کارها افزود: به عنوان مثال اگر ۱۰ درصد قیمت سوخت را افزایش دهیم. این ۱۰ درصد حدود ۳ درصد در تورم کل کشور اثرگذار است.

ایردخواه با تاکید بر اینکه در حال حاضر رویکردهای جایگزین افزایش قیمت بنزین است، گفت: در مورد بنزین بهره وری سوخت و اسقاط خودروهای فرسوده سه میلیارد دلار سالانه صرفه‌جویی ایجاد می کند. دولت باید این اقدامات را انجام دهد.