پایگاه خبری سرمایه فردا

در سال ۱۴۰۴، هزینه‌های نقل و انتقال مالکیت خودرو شامل مالیات، عوارض شهرداری، هزینه‌های تعویض پلاک و دفترخانه اسناد رسمی مشخص شد. خودروهای داخلی و خارجی با درصدهای متفاوتی از ارزش روز خودرو مشمول مالیات و عوارض شده‌اند، در حالی که هزینه‌های دفترخانه و خدمات مرتبط نیز بر اساس تعرفه‌های جدید محاسبه می‌شوند. این تغییرات چشم‌اندازی شفاف‌تر برای معاملات خودرو ایجاد کرده‌اند.

رفتارهای غیرمنطقی مالی از ترس بیش از حد و ریسک بالا به وجود می‌آید. به همین دلیل باید حذف وسط را در نظر گرفت.

بنجامین گراهام، پدر سرمایه‌گذاری ارزشی و نویسنده کتاب مشهور «سرمایه‌گذار هوشمند»، اصولی جاودانه برای موفقیت در دنیای سرمایه‌گذاری ارائه داده است. از حاشیه ایمنی به‌عنوان کمربند محافظ سرمایه، تا سرمایه‌گذاری هوشمندانه سرمایه‌گذاری از سفته‌بازی و شناسایی فرصت‌ها در نوسانات بازار، آموزه‌های او همچنان چراغ راهی برای سرمایه‌گذاران سراسر جهان محسوب می‌شوند. گراهام با تأکید بر تحلیل و ارزش‌گذاری واقعی، راهی مطمئن برای حرکت در مسیر پیچیده سرمایه‌گذاری ترسیم کرده است.

درحالی که قیمت خودروهای داخلی چند ماه گذشته با افزایش حباب دلار بین ۱۰ تا ۲۰ درصد گران شده اند اما هنوز این اصلاح قیمت رخ نداده است.

سرمایه گذاری در زمان جنگ بسیار متفاوت است. در این وضعیت سرمایه ها بیشتر به سمت طلا و ارزهای پایدار سوق پیدا می کند.

عرضه خودروهای وارداتی در حالی به بازار ایران افزایش یافته که دولت با تغییر نرخ تعرفه و فرمول محاسبه ارز گمرکی به التهاب بازار دامن زده است.

شورای رقابت فورا باید تعطیل شود و به جای تاسیس سازمان‌های دولتی پُر خرج از جیب شهروندان، آزادسازی صنعت خودروسازی را در دستور کار قرار داد. در این حالت نتیجه آن چه خواهد بود؟

مالیات‌دهندگان آمریکایی جنرال موتورز را نجات دادند و مالک ۶۱ درصد از این کمپانی شدند. واقعیت آن است که کمتر پیش می‌آید شرکتی چنین شانس دوباره‌ای برای ادامه حیات پیدا کند.

با وجود مشکلات کنونی صنعت و بازار خودرو برای جلوگیری از افول تولید داخلی و کاهش وابستگی به واردات در سال ۱۴۰۴، دولت مجوز افزایش قیمت ها را داد.