پایگاه خبری سرمایه فردا

در چند وقت اخیر بیشترین میزان ثبت سفارش از چین و سایر کشورها خودروهای گران‌قیمت بوده در حالی که هدف از واردات تنظیم بازار اعلام شده است.

امینی گفت: نابسامانی در دو شرکت‌های خودروسازی دولتی و ارائه محصولاتی با کیفیت بسیار پایین موجب گلایه بسیاری از مردم شده است.

هیئت مدیره ایران خودرو در حال حاضر توسط مدیرانی اداره می‌شود که نه تنها تخصصی در صنعت خودرو ندارد، بلکه در چند شرکت دیگر هیات مدیره هستند.

به گزارش سرمایه فردا، ‍۶ سال از پرونده خودرویی آذیکو  در دادگاه گذشت ولی حواله داران خودرو به هیچ نتیجه ای نرسیدند.

قیمت سهند اس حدود ۴۵۹ میلیون و ۴۱۵ هزار تومان تعیین شده، اما در بازار آزاد تا ۶۰۰ میلیون عرضه شده است و حواله آن تا ۴۰ میلیون می‌فروشند.

اختلاف قیمت خودرو در طرح فروش تا بازار آزاد بین ۲۰۰ میلیون تا ۳۰۰ میلیون تومان است. حالا ۹۸ درصد در ثبت‌نام خودرو برنده نشدند تکلیف چیست؟