پایگاه خبری سرمایه فردا

تجار ایرانی در دوره قاجاریه، نه تنها در امر تولید و صنعت، سرمایه گذاری نکردند تا یک بورژوازی ملی در ایران شکل بگیرد. اما میرمحمد صادقی رویکرد دیگری داشت.

حمل‌ونقل ایران در حالی با تحریم ها دست و پنجه نرم می کند که به دلیل موقعیت جغرافیای ایران قابلیت بالایی برای حمل ترکیبی و چندوجهی دارد. در این گزارش به ظرفیت های ایران و اقدامات و موانع پرداخته شده است.

به گزارش سرمایه فردا، با وجود تاکید دولت بر توسعه تجارت ایران با کشورهای همسایه سهم ایران از بازار حوزه خلیج فارس بسیار ناچیز است.

در چارچوب اجرای بخش‌های برنامه جامع راهبردی ایران و چین مذاکرات جدیدی آغاز شده است. این مساله در آستانه حضور ترامپ اهمیت بالایی دارد.

ایالات متحده برای جلوگیری از پیشروی طرح چین و کمرنگ کردننقش ایران اقدامات مختلفی همچون گروه‌های تروریستی انجام داده است.

چین بعد از انقلاب دهقانی مائو از یوغ استعمار روسیه رها شد و بلافاصله با آمریکا روابط تجاری و اقتصادی برقرار کرد و کم کم اقتصاد چین روندی صعودی گرفت.

مدیران منطقه ارس نتوانسته‌اند از موقعیت جغرافیایی آن برای توسعه تجارت و ترانزیت استفاده کنند. درحالی که ظرفیت بالایی در تجارت دارد.

به گزارش سرمایه فردا، تجارت ایران با آسیا بعد از افزایش فشار تحریم‌های آمریکا علیه ایران رونق بیشتری گرفت. در شرایط کنونی دلارزدایی مسیر افزایش مبادلات را بیشتر کرده است.

به گزارش سرمایه فردا، بازار آزاد فضای را ایجاد می‌کند که خریدار و فروشنده هر دو در معامله راضی هستند. همچنین اگر سود کالایی بالا برود تولیدگنندگان به تولید آن محصول می‌پردازند.