پایگاه خبری سرمایه فردا

شوک‌های پی‌درپی در حوزه خدمات برق، از قبض‌های نجومی تا خاموشی‌های ویرانگر، زندگی شهروندان و فعالیت‌های صنعتی را دچار اختلال کرده و صدای اعتراض گسترده‌ای را در کشور برانگیخته است. در حالی‌که وزارت نیرو با بزرگ‌ترین بدنه کارشناسی فنی کشور شناخته می‌شود، ضعف مدیریت و ساختارهای ناکارآمد، آن را به یکی از بدهکارترین وزارتخانه‌ها و بستری برای مهاجرت نخبگان فنی بدل کرده‌اند.

آیا در ایران نظارتی واقعی بر سابقه کیفری رانندگان تاکسی وجود دارد؟ بررسی‌ها نشان می‌دهد که برخلاف کشورهای مختلف دنیا که فرآیندهای سختگیرانه‌ای برای ارزیابی صلاحیت رانندگان دارند. در ایران مسیر تبدیل شدن به راننده تاکسی آنلاین بسیار آسان و بدون بررسی امنیتی جدی است.

رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران گفت: واقعی‌سازی قیمت برق، اصلاح یارانه‌ها و توسعه خصوصی‌سازی در صنعت برق از جمله اقدامات ضروری برای عبور از بحران ناترازی برق هستند.

حذف گزینه «عجله دارم» و ظهور قانون نانوشته «توقف دارم»، افزایش کمیسیون‌، هزینه‌ نگهداری خودرو و سیستم قیمت‌گذاری پویا که در ساعات شلوغی قیمت‌ها را به‌طور تصاعدی بالا می‌برد، موجب شده هر مسافر به نسبت گرانی تاکسی های اینترنتی از خدمات پلتفرم‌هایی نظیر اسنپ و تپسی و ... ناراضی باشند.

تعرفه خودروهای هیبریدی و برقی در بودجه ۱۴۰۴ تغییر کرده اما هنوز دستورالعمل اجرای آن صادر نشده است. در این گزارش به وضعیت بازار آن و سرنوشت طرح نوسازی خودروهای فرسوده بررسی شده‌است.

مرتضی ضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور، برنامه‌ها و اقدامات مرتبط با نوسازی تاکسی‌های فرسوده را تشریح کرد.

در فصل سرد سال مشکل مطلقاً ظرفیت نیروگاهی وجود ندارد. اگر سوخت کافی تامین شود، با رشد مصرف برق قطعی رخ نخواهد داد.

چالش‌های بزرگ صنعت برق کشور در حال حاضر مصرف بیش از حد و فراتر از استاندارد در بخش‌های مختلف به ویژه در بخش صنعت و خانگی است

طرح نوسازی تاکسی‌ها با ۵ هزار خودرو فردا موتور آغاز شد. چراکه شاهین خودرو سایپا مشکل موتوری دارد و ایران‌خودرو نیز قیمت تعامل نکرده‌است.