یکشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۴
مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به موقعیت ژئوپلیتیکی این منطقه در تقاطع کریدورهای بین‌المللی، از برنامه‌ریزی گسترده برای توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، جذب سرمایه‌گذار در حوزه صنایع پاک، و اجرای پروژه‌های بزرگ انرژی تجدیدپذیر خبر داد. وی تأکید کرد که ارس با بهره‌گیری از ظرفیت‌های صنعتی، کشاورزی و ترانزیتی، در مسیر تثبیت جایگاه خود به‌عنوان مرکز لجستیک شمال‌غرب کشور قرار دارد.
به گزارش سرمایه فردا، هادی مقدم‌زاده، مدیرعامل منطقه آزاد ارس، در حاشیه نشست تخصصی نمایشگاه لجستیک و حمل‌ونقل گفت: «یکی از ظرفیت‌های کلیدی کشور که باید به آن توجه ویژه شود، حوزه لجستیک است. مناطق آزاد نیز مطابق با مأموریت خود در ارتقای جایگاه اقتصادی کشور، باید زیرساخت‌های متناسب با ظرفیت‌های منطقه‌ای را فراهم کنند. بدون زیرساخت، بهره‌برداری از این ظرفیت‌ها ممکن نخواهد بود.»
وی افزود: «منطقه آزاد تجاری–صنعتی ارس با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی ممتاز خود، هم‌مرز با جمهوری آذربایجان، نخجوان و ارمنستان، و قرار گرفتن در تقاطع کریدورهای شمال–جنوب و جاده ابریشم، جایگاه ویژه‌ای در نقشه ترانزیت منطقه دارد. رویکرد ما این است که با مشارکت بخش خصوصی و دولتی، زیرساخت‌های لجستیکی را توسعه دهیم.»
مقدم‌زاده با اشاره به تنوع شبکه حمل‌ونقل در منطقه گفت: «در حال حاضر، منطقه آزاد ارس به شبکه حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و هوایی مجهز است. فاصله آن تا مرکز استان حدود ۱۳۵ کیلومتر است و ظرفیت جاده‌ای منطقه حدود ۴۰ میلیون تن در سال برآورد می‌شود. همچنین خط ریلی تبریز–ارس ظرفیت جابجایی سالانه ۶ میلیون تن کالا را دارد.»
وی ادامه داد: «برای پشتیبانی از این ظرفیت‌ها، زیرساخت‌هایی مانند انبارهای مدرن و مسقف با مشارکت بخش خصوصی و دولتی ایجاد شده‌اند. اکنون بیش از ۲۰۰ هزار متر مربع انبار مدرن، ۲۲ هزار متر فضای باز و ۱۰۰۰ متر مربع انبار دولتی در منطقه فعال هستند.»
مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای منطقه اظهار کرد: «برای تثبیت جایگاه ارس به‌عنوان مرکز لجستیک شمال‌غرب کشور، احداث بارانداز ریلی در زمینی به وسعت چند هکتار و بارانداز جاده‌ای در ۱۶ هکتار برنامه‌ریزی شده است. این اقدامات در چارچوب سیاست‌های شورای عالی مناطق آزاد و با هدف تحقق فلسفه وجودی این مناطق انجام می‌شود.»
در پاسخ به پرسشی درباره کریدور زنگزور، مقدم‌زاده گفت: «رویکرد طرفین توافق در خصوص این کریدور هنوز در حال شکل‌گیری است و فعلاً ناقض تفاهم‌های قبلی میان ایران و همسایگان شمال‌غربی نیست. از نظر ما، این مسیر در شرایط فعلی تهدید عملیاتی محسوب نمی‌شود. با تغییر مسیر پروژه و طرح جدید، ما در حال آماده‌سازی زیرساخت‌های اتصال ریلی منطقه آزاد ارس به این مسیر هستیم.»
وی تأکید کرد: «منطقه آزاد ارس صنعتی‌ترین منطقه آزاد کشور است و در حوزه کشاورزی نیز به‌عنوان قطب گلخانه‌ای شمال‌غرب شناخته می‌شود. بزرگ‌ترین گلخانه هیدروپونیک خاورمیانه در این منطقه احداث شده و صادرات‌محور است. همین ظرفیت‌ها باعث شده تا در خوشه‌های مختلف صنعتی، جذب سرمایه‌گذار داخلی و خارجی داشته باشیم.»
مقدم‌زاده با اشاره به آمار سرمایه‌گذاری گفت: «در طول ۷ ماه گذشته، حدود ۴۴ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری جذب شده که ۲۰ هزار میلیارد تومان آن محقق شده است. هدف‌گذاری ما تا پایان سال در حوزه سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی محقق خواهد شد.»
وی در پایان با اشاره به پروژه‌های انرژی تجدیدپذیر اظهار کرد: «با توجه به ناترازی‌های انرژی در کشور، مناطق آزاد باید نقش فعالی ایفا کنند. اخیراً کلنگ‌زنی بزرگ‌ترین نیروگاه خورشیدی شمال‌غرب کشور با ظرفیت ۴۲۰ مگاوات انجام شده و چند ماه پیش نیز عملیات اجرایی نیروگاه ۴۷ مگاواتی آغاز شد. این پروژه‌ها نشان‌دهنده رویکرد ما در توسعه صنایع پاک و پایدار هستند.»
مقدم‌زاده در ادامه با اشاره به نقش مناطق آزاد در سیاست‌گذاری کلان اقتصادی کشور گفت: «مناطق آزاد باید از حالت صرفاً اجرایی خارج شوند و در طراحی سیاست‌های توسعه‌ای نقش‌آفرینی کنند. منطقه آزاد ارس با توجه به تجربه‌های موفق در جذب سرمایه‌گذار، توسعه زیرساخت و صادرات غیرنفتی، می‌تواند الگویی برای سایر مناطق باشد.»
وی افزود: «در شرایطی که کشور با چالش‌های ناترازی انرژی، محدودیت منابع آبی و فشارهای بین‌المللی مواجه است، مناطق آزاد باید به سمت اقتصاد تاب‌آور حرکت کنند. ما در ارس این مسیر را با تمرکز بر صنایع پاک، کشاورزی هوشمند و لجستیک پایدار آغاز کرده‌ایم.»
مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به همکاری‌های فرامرزی اظهار کرد: «با توجه به هم‌جواری با کشورهای قفقاز، فرصت‌های بی‌نظیری برای توسعه تجارت منطقه‌ای وجود دارد. ما در حال مذاکره با طرف‌های آذربایجانی و ارمنی برای ایجاد مناطق مشترک لجستیکی و صنعتی هستیم که بتواند زنجیره تأمین منطقه را تقویت کند.»
وی تأکید کرد: «در حوزه آموزش و نیروی انسانی نیز برنامه‌هایی در دست اجرا داریم. توسعه مراکز مهارت‌آموزی، همکاری با دانشگاه‌های منطقه و ایجاد پردیس‌های تخصصی در حوزه حمل‌ونقل، انرژی و کشاورزی از جمله اقدامات ما برای تربیت نیروی متخصص و ماندگار در منطقه است.»
مقدم‌زاده در پایان خاطرنشان کرد: «ما به دنبال آن هستیم که منطقه آزاد ارس نه‌تنها به‌عنوان یک نقطه ترانزیتی، بلکه به‌عنوان یک مرکز تصمیم‌سازی و نوآوری در اقتصاد منطقه‌ای شناخته شود. تحقق این هدف نیازمند هم‌افزایی ملی، ثبات در سیاست‌گذاری و اعتماد به ظرفیت‌های داخلی است.
تمام حقوق برای پایگاه خبری سرمایه فردا محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.
سرمایه فردا