شنبه ۳ آذر ۱۴۰۳
به گزارش سرمایه فردا، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ایجاد کریدورهای لجستیک منجر به ایجاد کریدورهای تجاری و تسهیل جریان تجارت می‌شود که کریدورهای تجاری زیربنای کریدورهای اقتصادی هستند و در حلقه پایانی زنجیره، کریدورهای توسعه‌ای ایجاد می‌شود.
، “شهریار افندی‌زاده” امروز (دوشنبه) در مراسم افتتاحیه هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته که صبح امروز در محل مصلای امام خمینی(ره) برگزار شد، با تبریک هفته حمل‌ونقل اظهار کرد: در این نمایشگاه ۳۱۶ شرکت دولتی و خصوصی و بیش از ۸۵ شرکت دانش بنیان حضور دارند.
به گفته افندی‌زاده، موضوع حمل‌ونقل امروز زیرساخت مسائل اقتصادی بوده و روزانه با همه مردم سروکار دارد، بنابراین آگاهی از نیازهای حوزه حمل‌ونقل و استفاده از تکنولوژی‌ها برای تامین این نیازها تاثیر زیادی بر زندگی مردم دارد.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی گفت: ایران با توجه با موقعیت مناسبی که در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی دارد، می‌تواند از فرصت ایجاد شده استفاده کند و نقش عمده‌ای را در حمل‌ونقل داخلی و بین‌المللی ایفا کند.
وی افزود: امروزه کریدورهای ترانزیتی از اهمیت بالایی برخوردار بوده و همه کشورها به دنبال اختصاص سهم قابل توجهی در این کریدورها هستند، چرا که کریدورهای ترانزیتی می‌تواند منجر به ایجاد کریدورهای لجستیکی شود که محلی برای مراکز توزیع کالا است و بهره‌وری این بخش را افزایش می‌دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: ایجاد کریدورهای لجستیک منجر به ایجاد کریدورهای تجاری و تسهیل جریان تجارت می‌شود که کریدورهای تجاری زیربنای کریدورهای اقتصادی هستند و در حلقه پایانی این زنجیره، کریدورهای توسعه‌ای ایجاد می‌شود.
وی تاکید کرد: ایران در تقاطع کریدورها قرار گرفته است و راه‌هاب دسترسی زیادی دارد که باید از این ظرفیت‌ها استفاده شود.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان‌کرد: این نمایشگاه محلی برای ارائه نیازها و به دنبال آن، یافتن راهکارها و پاسخگویی به آن نیازهاست.
وی با اشاره به طرح ابتکار “ایران راه” از سوی وزیر راه و شهرسازی، اظهار داشت: در سال‌های اخیر اقدامات خوبی در حوزه کریدورها انجام شده و کلان پروژه‌های بزرگی تعریف شده است.
افندی‌زاده با اشاره به وجود ۲ هزار و ۵۰۰کیلومتر مرزهای آبی و ۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتر مرزهای زمینی، گفت: ایران با ۱۳ کشور دارای مرزهای آبی و زمینی است.
تدوین مدل اقتصادی برای جذب سرمایه بخش خصوصی در حمل‌ونقل
وی افزود: در رویکرد دولت سیزدهم بر استفاده از این فرصت‌ها تاکید شدهاست، اما ما به دنبال یک مدل اقتصادی به منظور جذب سرمایه بخش خصوصی و تامین منابع در خوزه حمل‌ونقل هستیم.
افندی‌زاده در پایان گفت: این نمایشگاه مهمترین نمایشگاه حمل‌ونقل در کشور است.
تمام حقوق برای پایگاه خبری سرمایه فردا محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.
سرمایه فردا