پایگاه خبری سرمایه فردا

خودرو ایرانی در سرازیزی جذب مشتری است چون همپای خودروهای خارجی گران شده اما کیفیت ندارد و خودروسازان با شگردهای خاص فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد را زیاد کردند تا معاملات سوداگری را داغ کنند.

بازار خودرو ایران بار دیگر در التهاب است؛ قیمت‌ها صعودی، عرضه محدود و تقاضا سرگردان. در حالی که وزارت صمت حذف شرط سپرده بلوکه‌شده را عامل هجوم مردم به پیش‌فروش ایران‌خودرو معرفی می‌کند، واقعیت بازار نشان می‌دهد ریشه بحران در ساختارهای معیوب، قیمت‌گذاری دستوری و تصمیم‌های ناپایدار است؛ چرخه‌ای که هر بار با سیاستی تازه تنها آرامشی کوتاه‌مدت ایجاد می‌کند و دوباره به التهاب بازمی‌گردد.

تاثیر تعرفه نوسانی بر بازار خودرو مانند وعده‌های امید آفرینی بودند که ناگهان فروریختند و حالا قیمت خارجی ها و خودروهای فرسوده بازار زیر سایه تعرفه‌های متغیر و تصمیمات متناقض صعودی شده‌است.

افزایش رسمی قیمت خودروهای کرمان موتور، مدیران خودرو و بهمن، تأثیر قابل‌توجهی بر بازار خودرو داشت. این امر در حالی رخ داد که بازار همچنان در رکود است و انتظارات برای افزایش معاملات شب عید تحقق نیافته است. مشتریان به دلیل تأخیر در تحویل خودرو و افزایش چندباره قیمت‌ها با مشکلات جدی مواجه هستند.

ورود غیرقانونی کروز به ایران‌خودرو موجب افت شدید سهام نمادهای گروه خودرو شده و بازار را تحت تاثیر قرار داده است. لغو کرسی‌های هیئت مدیره کروز و وعده‌های ناتمام خودروسازان برای افزایش تولید نیز بحران در این صنعت را تشدید کرده است.

مقایسه کوییک جی آر ایکس و کوییک اس نشان می‌دهد که مدل جدید کوییک برای خانواده مناسبتر است ظرفیت آن ۵ نفره و دارای دوربین عقب، مسیریاب و سنسور باران است.

گزینه وزیر صمت دولت چهاردهم پس از کسب رأی اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی فعالیت خود را با چالش های بازار خودرو و صنعت آغاز خواهد کرد.