پایگاه خبری سرمایه فردا

واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، می‌تواند پتانسیل‌های اقتصادی زیادی ایجاد کند. اما به نظر منافع برخی مدیران به خطر می‌افتد!

در حال حاضر ۲۵ درصد سهام ایران خودرو و ۳۹ درصد سهام سایپا متعلق به زیر مجموعه‌های خودشان است و دولت نتوانسته شفافیت لازم برای واگذاری سهام خودروسازان را به وجود بیاورد

ریشه زیان انباشته خودروسازان ایرانی به نسبت فروش به تعداد کارمندان بستگی دارد. در این گزارش وضعیت خودروسازان ایرانی و خارجی بررسی شده است.

دستور ویژه رئیس‌جمهور مبنی بر «اصلاح فوری روند فعالیت شرکت‌های دولتی زیان‌ده» خبرساز شده است. اما پشت پرده چه خبر است؟

در سال‌های اخیر بارها از سوی کارشناسان اقتصادی و بورس بر واگذاری سهام خودروسازان تأکید شده ولی این واگذاری انجام نشد و امروز تکمیل این روند از مأموریت‌های اصلی دولت چهاردهم است.

به گزارش سرمایه فردا، با توجه به اینکه در دو دولت قبلی موضوع واگذاری خودروسازان دولتی مطرح شد. اما اجرا نشد. به همین دلیل وعده واگذاری سهام خودروسازان در دولت بعد سیگنال روانی است.

طایفه ابراهیمی درباره تعیین تکلیف دو نماد ایران خودرو و سایپا در بورس، اظهار کرد: اگر با افزایش سرمایه این دو شرکت از محل تجدید ارزیابی موافقت شود ماندن این دو نماد در بورس در کوتاه مدت تضمین می‌شود.

رئیس هیات عامل ایدرو از تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان خبر داد.