پایگاه خبری سرمایه فردا

گروسی گفت: با توجه به موقعیت ژئوپولیتیک ایران و ظرفیت‌های تجاری گسترده آن، همکاری‌های بین‌المللی می‌تواند نقش کلیدی در افزایش حجم مبادلات اقتصادی و سرمایه‌گذاری خارجی ایفا کند. مسیر چشم ثریا به‌عنوان یکی از کریدورهای استراتژیک، امکان کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و تسریع تجارت بین چین، ترکیه و اروپا را فراهم می‌کند. با رفع موانع بروکراتیک و توسعه زیرساخت‌های گردشگری و صنعتی، ایران می‌تواند سهم قابل‌توجهی از بازارهای منطقه‌ای و جهانی را به خود اختصاص دهد.

منطقه آزاد ماکو به دلیل موقعیت استراتژیکی که از نظر حمل‌ونقل دارد می‌تواند به موفقیت‌های بالایی در گردشگری و صنایع برسد.

حسین گروسی با تشریه اینکه طرح جامع منطقه آزاد ماکو در چهار محور قرار دارد، گفت: اجرای این طرح می تواند ضمن توسعه اقتصادی محور اتصال ایران به جهان باشد.

منطقه آزاد ماکو درحالی که می‌تواند حداقل در چند میلیارد دلار از درآمد صادراتی کشور مشارکت داشته باشد به دلیل ضعف دیپلماسی و زیرساختها معطل مانده است.

گروسی مدیرعامل منطقه آزاد ماکو از راه اندازی بزرگترین و مدرنترین باغ غرب آسیا در ماکو خبر داد.

پروژه ریلی چشمه ثریای منطقه آزاد ماکو تا ترکیه به دلیل اتصال محور مواصلاتی شرق به غرب می‌شود پایانی بر جنگ کریدورها خواهد بود.

پروژه ریلی چشمه ثریا به ترکیه معادلات کریدوری دشمنان را برهم میزند. چراکه منطقه آزاد ماکو با موقعیت استراتژیکی محور ترانزیتی منطقه می‌شود.

منطقه آزاد ماکو می‌تواند نقش مهمی در ترانزیت کالا، جذب گردشگران و توسعه صادرات داشته باشد. اما به دلیل عدم آگاهی سرمایه‌گذاران این ظرفیت راکد مانده اند.

در چند وقت اخیر بررسی موانع سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد، پیشنهادات جدیدی برای توسعه زیرساخت‌ها، ارایه مشوق و… در دستور کار قرار گرفته است.