پایگاه خبری سرمایه فردا

مدیران منطقه ارس نتوانسته‌اند از موقعیت جغرافیایی آن برای توسعه تجارت و ترانزیت استفاده کنند. درحالی که ظرفیت بالایی در تجارت دارد.

در چند وقت اخیر بررسی موانع سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد، پیشنهادات جدیدی برای توسعه زیرساخت‌ها، ارایه مشوق و… در دستور کار قرار گرفته است.

به گزارش سرمایه فردا، توسعه منطقه مکران به بودجه دولتی اتکا کرد.از طرف دیگر زیرساخت برای تشویق بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری ایجاد نشده است.

مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با تاکید بر اینکه  اجرای پروژه‌های گردشگری از برنامه‌های راهبردی منطقه است، اظهار کرد: بازید از انزلی در حال افزایش است. در همین راستا پروژه های جدیدی تعریف شده است.

محمد سجاد سیاهکارزاده با اشاره به اینکه اولویت همکاری تجاری و سرمایه گذاری ارس کشورهای حوزه اوراسیاست، گفت: هم اکنون ۴۸ هزار میلیارد تومان پروژه در انزلی اجرا می شود که بیشتر زیرساختی در پسکرانه بندر، صنعتی، تجاری و گردشگری هستند.

علی زارعی با اشاره به موقعیت استراتژیک منطقه آزاد اروند که به بنادر خرمشهر و بصره نزدیک است، گفت: با توجه به موقعیت این منطقه و توسعه زیرساخت های حمل و نقلی و همچنین استقرار صنایع، صادرات منطقه آزاد اروند یک میلیارد دلاری می شود.

به گزارش سرمایه فردا، معاون وزیر و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در دیدار با معاون اول وزارت صنعت و تجارت ازبکستان ضمن اشاره به مذاکرات تجارت ترجیحی بین دو کشور اظهار امیدواری کرد حجم مبادلات تجاری تا ۲۰۲۵ به یک میلیارد دلار برسد. معاون اول وزارت صنعت و تجارت ازبکستان نیز در این دیدار با اشاره به ایجاد منطقه آزاد ایران و ازبکستان نسبت به همکاری دو کشور در زمینه تولید مشترک ابراز تمایل کرد.