پایگاه خبری سرمایه فردا

در حالی‌که شبکه ۳۰۰ هزار کیلومتری راه‌های کشور زیر فشار فرسودگی و کمبود مزمن منابع قرار دارد، حمله به قانون قیر تهاتری بیش از آنکه نقدی کارشناسی باشد، به نادیده گرفتن ریشه بحران شباهت دارد. کارشناسان تأکید می‌کنند مسئله اصلی کمبود منابع نگهداری است، نه سازوکاری که سال‌ها مانع توقف پروژه‌های راه‌سازی شده است.

در حالی که ادعای «قاچاق قیر تهاتری» به‌عنوان عامل کمبود ارز و اختلال در تجارت خارجی مطرح شده، بررسی سازوکارهای نظارتی نشان می‌دهد این صنعت از شفاف‌ترین بخش‌های اقتصاد کشور است؛ صنعتی که علاوه بر نقش کلیدی در صادرات غیرنفتی، سهمی جدی در توسعه زیرساخت‌ها و پروژه‌های عمرانی دارد و طرح چنین روایت‌هایی بیش از آنکه مستند باشد، نشانه‌ای از آدرس‌دهی غلط و تصمیمات غیرکارشناسی است که تولید ملی را تضعیف کرده است.

شرکت نفت پاسارگاد با نماد «شپاس» در بازار سرمایه، در پنج‌ماهه نخست سال جاری با افت چشمگیر تولید داخلی و صادرات مواجه شده است. در حالی که افزایش مبلغ فروش صرفاً ناشی از رشد نرخ محصولات بوده، عملکرد عملیاتی شرکت تحت مدیریت امیرحسین باقری بایگی همچنان در مسیر نزولی قرار دارد.

مقایسه عملکرد روانکارها در ۱۴۰۴ حکایت از این دارد که برخی شرکت‌ها همچون نفت پارس و ایران در درآمد فروش داخلی و صادرات رشد داشته‌اند.

به گزارش سرمایه فردا، برخلاف سیاست های کلان کشور و بیانات رهبر معظم انقلاب در حمایت از بخش خصوصی واقعی در کشور، این روزها شرکت های خصولتی در صنعت قیر با قرارداد انحصاری سازمان شهرداری ها و دهیاری ها بر اقتصاد کشور آسیب های جدی تحمیل کرده اند.