پایگاه خبری سرمایه فردا

در پی تصویب تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۴، دولت با انتشار آیین‌نامه‌ای متناقض، نرخ جدیدی را اعلام کرد؛ اما دیوان عدالت اداری با پذیرش شکایت فعالان بازار، اجرای آیین‌نامه را متوقف کرد. این کشمکش حقوقی علاوه‌ بر ایجاد اختلال در بازار خودرو، نشانه‌ای از اهمیت التزام به قانون و نیاز به تدوین سازوکارهای تجاری دقیق‌تر در کشور است.

مقررات واردات خودرو به مناطق آزاد به صورت پلاک موقت ۲ ساله با اهداف توسعه دارای تعارض است چراکه خروج سرمایه بدون مجوز پلاک گذاری است.

با کاهش تعرفه واردات خودرو، قیمت مونتاژی‌ها ریزش کرد؛ نشانه‌ای از ترکیدن حبابی که سال‌ها با انحصار و محدودیت شکل گرفته بود.

تصمیم دولت درآزادسازی واردات کالاهای مشابه از سوی کارشناسان، نمایندگان مجلس، و فعالان حوزه کار در تضاد با سیاست‌های بلند مدت کشور ارزیابی شده و از دیدگاه رهبری هم نیازمند تجدیدنظر است.

سالانه نزدیک به ۳۰ میلیارد دلار واردات کالا انجام شود که تاکنون به دلیل اختلاف ارز آزاد و سامانه نیما بخشی از آن منافع جامعه را تامین نمی کرده است به همین دلیل دستورالعمل ممنوعیت واردات کالاهای مشابه تولید داخل حذف شد.

به گزارش سرمایه فردا، خبرهایی مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودرو به ۲۰ درصد منتشر شده که هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است، اما هماهنگی‌های انجام‌شده نشان می‌دهد که احتمال تصویب این تصمیم بالاست. احمد نعمت‌بخش،

در حال حاضر قیمت برخی خودروهای کارکرده خارجی در بازار ایران سه برابر قیمت مدل روز آن در بازار خارجی است. به همین دلیل قیمت گذاری خودروهای وارداتی اجاری شد.

اعمال تعرفه‌های سنگین توسط دولت ترامپ و افزایش عرضه نفت توسط اوپک پلاس، اقتصاد جهانی را وارد دوره‌ای از نوسانات شدید کرده است. کاهش رشد اقتصادی، افت قیمت نفت، و افزایش نااطمینانی در سیاست‌های تجاری، سوالات مهمی را در مورد آینده بازارهای جهانی و نقش سیاست‌گذاران مطرح می‌کند. آیا جهان آماده مواجهه با این بحران است؟

کاهش تعرفه واردات خودروهای لوکس و افزایش تعرفه خودروهای اقتصادی، بازار خودرو را با چالش‌های جدیدی روبرو کرده است. تأثیر این تغییرات بر قیمت خودروها و راهکارهای پیشنهادی را اینجا بخوانید.