
تبعات انباشت کالاها در بنادر
با توجه به انباشت کالاها در بنادر، زمانبر بودن ترخیص و تعدد سازمانهای دخیل، ضروری است که اصلاحات جدی در فرآیند تجارت ایران صورت گیرد.
اردیبهشت ۲۲, ۱۴۰۴ - 01:49 ادامه مطلببا توجه به انباشت کالاها در بنادر، زمانبر بودن ترخیص و تعدد سازمانهای دخیل، ضروری است که اصلاحات جدی در فرآیند تجارت ایران صورت گیرد.
اردیبهشت ۲۲, ۱۴۰۴ - 01:49 ادامه مطلبچرا حادثه بندر شهید رجایی منجر به آسیب جدی به حدود ۲ هزار کانتینر شد؟ بخشی از دپوی کالا در بنادر و گمرک اقدامی در راستای تاخیر در ترخیص و برای فروش با تورم بیشتر است یا ناشی از ناکارآمدی تخصیص ارز و ضعف نظارت بر تخلیه بنادر و گمرکات است.
اردیبهشت ۱۳, ۱۴۰۴ - 21:10 ادامه مطلبصفایی گفت: ظرفیت ناوگان دریایی ایران برای نخستینبار به اندازه کشور روسیه شده و به نوعی ایران جزو پنج کشور از نظر بزرگی ناوگان قرار گرفتهایم.
آذر ۲۷, ۱۴۰۳ - 11:11 ادامه مطلبصنایع دریایی با وجود قوانین حمایتی نتوانستند در تامین نیاز اثرگذار باشد. ضعف عملکرد سازمان بنادر و عدم نوسازی تجهیزات مهمترین عامل است.
مرداد ۲۵, ۱۴۰۳ - 18:57 ادامه مطلببندر چابهار برای ورود کالا و ترانزیت به آسیای مرکزی، خاورمیانه و اروپا مهم است. به همین دلیل دروازه ترانزیتی شرق به غرب است.
مرداد ۸, ۱۴۰۳ - 22:00 ادامه مطلببا وجود اینکه چندی پیش، وزیر اقتصاد از کاهش رسوب کالا در بنادر کشور خبر داده، اما انتشار اخباری همچون ماجرای رسوب ۱۱۰ تن گوشت یخزده برزیلی نشان از رسوب مصوبه دولت برای کالاهای رسوبی دارد.
مرداد ۱۳, ۱۴۰۲ - 20:30 ادامه مطلبتمام حقوق برای پایگاه خبری سرمایه فردا محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.
سرمایه فردا