پایگاه خبری سرمایه فردا

بر اساس آمار رسمی، حدود ۲۰ درصد از مجموع ۲۱۴ هزار کیلومتر راه کشور نیازمند بازسازی، روکش آسفالت و ارتقای ایمنی است، در مقابل شاهد افزایش عوارض آزاد راه ها تا شصد درصد هستیم.

عوارض آزادراه های کشور افزایش قابل توجهی داشته درحالی که هنوز گره های حادثه خیز جاده ها منجر به تصادف می شود.

حق بین گفت: تکمیل ۲۷ هزار کیلومتر به شبکه بزرگراه‌های تهران اضافه می‌شود و به ۵ تا ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارند.

پروژه های راه و مسکن در حال حاضر می تواند نقش مهمی در اقتصاد و اشتغال کشور داشته باشد. در این گزارش به جزئیات آن پرداخته شده است.

درحالی بیمه مرکزی صدور و تمدید بیمه‌نامه شخص ثالث منوط به پرداخت عوارض آزادراهی کرده که مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی این اقدام را نادرست می داند.