پایگاه خبری سرمایه فردا

با گذشت بیش از یک سال از تصویب برنامه هفتم پیشرفت، تنها ۱۲ درصد از تعهدات واگذاری زمین محقق شده و بحران مسکن همچنان پابرجاست. تصمیم‌های تراکم‌محور، خلأهای قانونی و مقاومت نهادی در شورای عالی شهرسازی، اجرای این قانون را زمین‌گیر کرده‌اند. در حالی‌که هدف کاهش فشار جمعیتی بر کلان‌شهرها بود، ساخت‌وسازهای متراکم و ناسازگار با منابع آب، بحران را تشدید کرده‌اند. اکنون، اصلاح فوری قوانین و تقویت نظارت، تنها راه نجات این برنامه از تبدیل شدن به یک قانون کاغذی است.

در حالی که زمین‌خواری یکی از بحران‌های مزمن کشور است و بارها مورد تأکید رهبر انقلاب قرار گرفته، انحلال دو نهاد تخصصی در مبارزه با این پدیده، پرسش‌های جدی درباره اهداف و پیامدهای این تصمیم برانگیخته است. سهیل منصوری، معاون مدیرکل دفتر حفظ کاربری اراضی، این اقدام را مصداقی از کوچک‌سازی غیر اصولی دولت می‌داند که نه‌تنها کمکی به حل بحران نمی‌کند، بلکه راه را برای سوداگران زمین هموارتر می‌سازد.

به اعتقاد کارشناسان،واگذاری زمین، یکی از مؤثرترین ابزارهای سیاست‌گذاری مسکن است که می‌تواند تأثیر انتظارات تورمی بر قیمت مسکن را محدود کند.

واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز، با واکنش‌ها و منازعات بسیاری روبرو شده است و به‌عنوان یکی از بزرگترین تحولات صنعت خودرو در دهه‌های اخیر شناخته می‌شود. در این مقاله، به بررسی زوایای مختلف این واگذاری و تاثیرات احتمالی آن بر آینده صنعت خودروسازی کشور خواهیم پرداخت

واگذاری سهام تو دلی سایپا به موقعیت نهایی رسیده است. ارزش تودلی دو خودروساز حدود ۶۷.۳ هزار میلیارد تومان توسط کارشناسان قوه قضاییه تعیین شده است.

در حال حاضر ۲۵ درصد سهام ایران خودرو و ۳۹ درصد سهام سایپا متعلق به زیر مجموعه‌های خودشان است و دولت نتوانسته شفافیت لازم برای واگذاری سهام خودروسازان را به وجود بیاورد

دستور ویژه رئیس‌جمهور مبنی بر «اصلاح فوری روند فعالیت شرکت‌های دولتی زیان‌ده» خبرساز شده است. اما پشت پرده چه خبر است؟

از منظر بسیاری از عراقی‌ها طرح امریکا برای خصوصی‌سازی شرکت‌های دولتی عراق، اقدام جنگی دیگر آمریکا تلقی می شد، به همین دلیل عراقی‌ها تقابل می‌کنند.

در برنامه توسعه بانک‌ها ملزم به واگذاری دارایی مازاد خود شده‌اند. شرکت مدیریت دارایی‌ها مسئولیت واگذاری این دارایی را خواهد داشت.