پایگاه خبری سرمایه فردا

صنایع دریایی با وجود قوانین حمایتی نتوانستند در تامین نیاز اثرگذار باشد. ضعف عملکرد سازمان بنادر و عدم نوسازی تجهیزات مهمترین عامل است.

بندر چابهار برای ورود کالا و ترانزیت به آسیای مرکزی، خاورمیانه و اروپا مهم است. به همین دلیل دروازه ترانزیتی شرق به غرب است.

در حالیکه وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران، حجم کالاهای رسوبی را ناچیز قلمداد می‌کنند، برخی اخبار حاکی از آن است که بیش از ۷۰ درصد ظرفیت نگهداری محموله در بنادر ایران تکمیل شده است.