پایگاه خبری سرمایه فردا

تهران برای نفس کشیدن، به هزاران اتوبوس تازه‌نفس نیاز دارد؛ اما آنچه امروز در خیابان‌هایش می‌چرخد، بیشتر خاطره‌ای فرسوده از ناوگانی است که سال‌هاست از نفس افتاده. در حالی‌که وعده نوسازی با اتوبوس‌های برقی و دوکابین در جریان است، تأخیر در تحویل، مناقشه با تولیدکنندگان داخلی، و سکوت در برابر کمبودها، شهروندان را همچنان در انتظار نگه داشته است. اتوبوسرانی تهران، میان تعهدات نیمه‌تمام و نیازهای روزافزون، در ایستگاهی ایستاده که مقصدش هنوز روشن نیست.

آیا با تلاش‌های مستمر شهرداری تهران برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، شهروندان تهرانی به زودی از فواید استفاده از اتوبوس‌های برقی و کاهش آلودگی هوا بهره‌مند خواهند شد؟

۳۰ دستگاه اتوبوس ایران خودرو دیزل به شهرداری اصفهان تحویل شد. این شرکت اعلام آمادگ برای تامین ۳ هزار اتوبوس حتی برقی در سال کرد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: شهرداری تهران با تأمین ١٠٠ درصد منابع مورد نیاز از محل ظرفیت‌های خود، قراردادی را بابت ساخت ۳هزار دستگاه اتوبوس برای ناوگان اتوبوسرانی تهران با شرکت‌های سازنده داخلی منعقد کرده است.