پایگاه خبری سرمایه فردا

مدیر حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار گفت: رتبه ایران در لجستیک ۶۴ است و یران پس از کشورهای امارات با رتبه ۱۱، قطر با رتبه ۳۰، عمان با رتبه ۴۳، ترکیه با رتبه ۴۷، عربستان با رتبه ۵۵، بحرین با رتبه ۵۹ و کویت با رتبه ۶۳ قرار می‌گیرد.

مقدم گفت: دولت در کسب درآمد ۵۰ میلیارد دلاری از بخش ترانزیت، سازمان منطقه آزاد چابهار می تواند درآمدی حدود ۲ میلیارد دلاری صرفا از محل ترانزیت و صادرات مجدد به خود اختصاص دهد.

ظفری گفت: منطقه آزاد چابهار با تمرکز بر جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی، در حال تبدیل شدن به یکی از مهم‌ترین قطب‌های اقتصادی ایران است. با توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، صنایع پتروشیمی و فولاد، و تسهیل تجارت در کریدور شمال-جنوب، این منطقه می‌تواند نقش کلیدی در افزایش صادرات و ارتباطات تجاری با کشورهای همسایه مانند پاکستان، افغانستان و هند ایفا کند.

اربابی گفت: منطقه آزاد چابهار با داشتن دسترسی سریع به آب‌های آزاد، بهترین مسیر برای ارتباط با اقتصاد چین، پاکستان، شرق آفریقا و جنوب شرق آسیا محسوب می‌شود. در سال‌های اخیر علاوه بر ظرفیت‌های ترانزیتی، چابهار به سمت توسعه صنعتی و تولید داخلی حرکت کرده و سهم بالایی در تولید ناخالص ملی کشور پیدا کرده است.

شرکت بنیان رخشان تجارت، با تمرکز بر تولید محصولات پلیمری و محصولاتبهداشتی مادر و کودک، توانسته با سرمایه‌گذاری گسترده و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، جایگاه ویژه‌ای در صنعت داخلی و بازارهای صادراتی کسب کند. هم اکنون با ثبت اختراعات جدید، از جمله فناوری پیشرفته پوشک بچه، به‌دنبال تقویت حضور خود در بازارهای بین‌المللی است.

توسعه چابهار در چند سال اخیر به اقدامات هندی ها گره خورده در حالی که آنها متحد آمریکا و رقیب‌‌چین هستند و شراکت در ترانزیت گوادر را سودآور تر از تحریم آمریکا می دانند.

منطقه آزاد چابهار با وجود پتانسیل‌های بالا، عملکرد ضعیف و کاهش صادرات، نیازمند بازبینی و تقویت راهبردهای توسعه‌ای می‌باشد تا به عنوان هاب ترانزیتی و تجاری بین‌المللی شناخته شود.

به گزارش سرمایه فردا، منطقه آزاد چابهار در نخستین مراسم تجلیل از زنان نام‌آور سیستان و بلوچستان بر اهمیت جایگاه زن در جامعه تاکید کرد.

به گزارش سرمایه فردا، در این مقاله، به بررسی ۶ دلیل قانع‌کننده خواهیم پرداخت که چرا باید به دیدنی‌های چابهار توجه کنید