پایگاه خبری سرمایه فردا

سرمایه‌گذاری در توسعه کریدورهای ریلی و پایانه‌های بندری منطقه آزاد قشم می‌تواند علاوه بر افزایش درآمد ۲۵ درصد به توسعه اجتماعی منطقه کمک کند.

به گزارش سرمایه فردا، حمل‌ونقل دریایی به‌عنوان ارزان‌ترین و کارآمدترین شیوه جابه‌جایی کالا، نقش حیاتی در تجارت جهانی و توسعه اقتصادی کشورها دارد. با توجه به اینکه بندر کاسپین با موقعیت ژئوپلیتیکی منحصر‌به‌فرد، ظرفیت قابل‌توجهی

فتحی گفت: با توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، افزایش مشوق‌های سرمایه‌گذاری و تقویت تعاملات اقتصادی، منطقه آزاد انزلی در حال تبدیل شدن به یکی از مراکز کلیدی تجارت و صادرات ایران است. این منطقه، با دو بندر فعال، پنج شهرک صنعتی و اتصال به خط آهن رشت-قاسمی، فرصت‌های بی‌نظیری برای تجار و سرمایه‌گذاران فراهم کرده است. رشد همکاری‌های بین‌المللی و حضور سرمایه‌گذاران خارجی، به‌ویژه از کشورهای حوزه اوراسیا، نویدبخش رونق بیشتر فعالیت‌های اقتصادی در این منطقه است.

ظفری گفت: منطقه آزاد چابهار با تمرکز بر جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی، در حال تبدیل شدن به یکی از مهم‌ترین قطب‌های اقتصادی ایران است. با توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، صنایع پتروشیمی و فولاد، و تسهیل تجارت در کریدور شمال-جنوب، این منطقه می‌تواند نقش کلیدی در افزایش صادرات و ارتباطات تجاری با کشورهای همسایه مانند پاکستان، افغانستان و هند ایفا کند.

گروسی گفت: با توجه به موقعیت ژئوپولیتیک ایران و ظرفیت‌های تجاری گسترده آن، همکاری‌های بین‌المللی می‌تواند نقش کلیدی در افزایش حجم مبادلات اقتصادی و سرمایه‌گذاری خارجی ایفا کند. مسیر چشم ثریا به‌عنوان یکی از کریدورهای استراتژیک، امکان کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و تسریع تجارت بین چین، ترکیه و اروپا را فراهم می‌کند. با رفع موانع بروکراتیک و توسعه زیرساخت‌های گردشگری و صنعتی، ایران می‌تواند سهم قابل‌توجهی از بازارهای منطقه‌ای و جهانی را به خود اختصاص دهد.

استاندار آذربایجان‌شرقی گفت: تبادل دانشجو میان دانشگاه‌های ایران و جمهوری آذربایجان و اجرای پروژه‌های تحقیقاتی و فناورانه مشترک از دیگر زمینه‌های همکاری مورد بحث در سفر پزشکیان به باکو بود.

مقدم‌زاده گفت: منطقه آزاد ارس در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، احداث اتوبان و تکمیل مسیر ریلی از کلاله به جلفا نقش مهمی در تسهیل تردد کالا و ارتباطات تجاری ایفا خواهد کرد.

اربابی گفت: منطقه آزاد چابهار با داشتن دسترسی سریع به آب‌های آزاد، بهترین مسیر برای ارتباط با اقتصاد چین، پاکستان، شرق آفریقا و جنوب شرق آسیا محسوب می‌شود. در سال‌های اخیر علاوه بر ظرفیت‌های ترانزیتی، چابهار به سمت توسعه صنعتی و تولید داخلی حرکت کرده و سهم بالایی در تولید ناخالص ملی کشور پیدا کرده است.

مدیرعامل منطقه آزاد انزلی، با اشاره به ظرفیت‌های این منطقه در توسعه کریدور شمال-جنوب ایران تأکید کرد که با اتصال ریل به بندر انزلی، نقش این منطقه در حوزه ترانزیت کشور پررنگ‌تر شده است. توسعه بندر کاسپین، افزایش ظرفیت حمل‌ونقل کانتینری، ایجاد مسیرهای هوایی برای صادرات کالا به روسیه، و جذب سرمایه‌گذاری در حوزه گردشگری و آبزی‌پروری از جمله برنامه‌های کلیدی منطقه آزاد انزلی است.