پایگاه خبری سرمایه فردا

پروژه ریلی چشمه ثریا بین ایران – ترکیه جزو چهار طرح اولویت دار کشور به عنوان یکی از پروژه‌های مهم تجارت بین شرق و غرب آسیا مطرح است.

تغییر در مناطق آزاد توسط دولت چهاردهم باید جدی گرفته شد. چراکه در سال های گذشته بسته های سرمایه گذاری غیرکارشناسی تعریف کرده اند.

منطقه آزاد ماکو می‌تواند نقش مهمی در ترانزیت کالا، جذب گردشگران و توسعه صادرات داشته باشد. اما به دلیل عدم آگاهی سرمایه‌گذاران این ظرفیت راکد مانده اند.

مدیران منطقه ارس نتوانسته‌اند از موقعیت جغرافیایی آن برای توسعه تجارت و ترانزیت استفاده کنند. درحالی که ظرفیت بالایی در تجارت دارد.

در چند وقت اخیر بررسی موانع سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد، پیشنهادات جدیدی برای توسعه زیرساخت‌ها، ارایه مشوق و… در دستور کار قرار گرفته است.

به گزارش سرمایه فردا، توسعه منطقه مکران به بودجه دولتی اتکا کرد.از طرف دیگر زیرساخت برای تشویق بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری ایجاد نشده است.

فعالین اقتصادی مناطق آزاد در بیانیه از رییس جمهور خواستار اجرای قانون مناطق آزاد و انتخاب مدیرانی مشارکت جو با بخش خصوصی شدند.

مناطق آزاد با وجود اینکه چشم‌انداز روشنی دارند. اما در سالهای اخیر دچار شعار زدگی شده‌اند. حالا باید منتظر گزینه عملگرای دولت چهاردهم بود.

حتی در تجارت با امارات و عمان که به نوعی بزرگترین شرکتی تجاری ایران در حوزه خلیج‌فارس هستند. منطقه آزاد قشم کم فروغ در تجارت ظاهر شده است.