پایگاه خبری سرمایه فردا

طرح اجرای ۱۲۲ استاندارد جدید برای صنعت خودروی کشور در حالی مطرح شده که نه توان قطعه‌سازان داخلی با آن همخوانی دارد، نه پلتفرم‌های فعلی قابلیت ارتقای ایمنی را دارند. در چنین شرایطی، این استانداردها بیشتر به یک نمایش صوری بدل شده‌اند تا یک مسیر واقعی برای ارتقای کیفیت. نتیجه محتمل، حذف خودروهای اقتصادی، کاهش تیراژ تولید، جهش قیمت‌ها و بازگشت به بازار خودروهای فرسوده خواهد بود.

پرونده ۲۸ ماهه تأخیر در تحویل خودرو شاهین CVT، فراتر از یک بحران تولید، به نمادی از بی‌برنامگی، بی‌پاسخ‌ماندن صدای مشتریان، و فروپاشی اعتماد عمومی به صنعت خودرو داخلی بدل شده است. سایپا با پیش‌فروشی فراتر از ظرفیت، وعده‌هایی که هرگز عملی نشدند، و طرح تبدیلی که به معنای تغییر ناخواسته انتخاب مشتری بود، نشان داد که در ساختار فعلی، مشتری‌مداری نه یک اصل، بلکه یک شعار فراموش‌شده است.

با گذشت ۷۰ روز از سال ۱۴۰۴، صنعت خودرو ایران با چالش‌های متعددی از جمله کمبود ارز، مشکلات زنجیره تأمین و اختلاف عملکرد میان خودروسازان دولتی و خصوصی مواجه است. ایران خودرو با اجرای اصلاحات ساختاری توانسته مسیر رشد را پیدا کند، در حالی که سایپا با کاهش تولید و بحران‌های مدیریتی روبه‌رو شده است. حادثه بندرعباس و تأخیر در تخصیص ارز نیز فشار بیشتری بر این صنعت وارد کرده است. در شرایط کنونی، سیاست‌گذاری دقیق، حمایت از تولید داخلی و اصلاح فرآیندهای تخصیص ارز می‌توانند مسیر پایدارتری برای آینده این صنعت رقم بزنند‌

گزارش عملکرد سایپا حکایت از این دارد درآمد ۱۲ ماهۀ این شرکت با رشد ۲۵٫۹ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۱,۰۸۶,۷۶۰ میلیارد ریال رسیده است.

شرکت سایپا در نه ماهه نخست سال جاری با افزایش ۴۰ درصدی زیان خالص و ثبت زیان ۷۰۶ ریال به ازای هر سهم، همزمان با رشد ۳۰ درصدی فروش و رسیدن به ۷۷۸,۴۲۹ میلیارد ریال، عملکرد مالی چالش‌برانگیزی را تجربه کرده است.

طرح نوسازی تاکسی‌ها با ۵ هزار خودرو فردا موتور آغاز شد. چراکه شاهین خودرو سایپا مشکل موتوری دارد و ایران‌خودرو نیز قیمت تعامل نکرده‌است.

صادرات سایپا امسال به ۶۹ میلیارد تومان رسیده در حالی که در نیمه نخست سال قبل بیش از ۳۶۹ میلیارد تومان بود. اما مدیرعامل سایپا تقدیر شد.

طبق بررسی از عملکرد شرکت مالیبل سایپا زیان خالص آن در سه ماه ابتدایی امسال حدودا به ۱۷۸ میلیارد تومان رسیده است.

شرکت‌های خودروسازی سایپا خرید خود از شرکت‌های زیرمجموعه را زیر قیمت تمام‌شده انجام می‌دهند در نتیجعه این شرکت‌ها هم زیان‌ده شده اند.