پایگاه خبری سرمایه فردا

انتشار تصاویری از بنری در منطقه ۱۳ تهران، بار دیگر پرونده پرحاشیه تراکم‌فروشی را به صدر اخبار شهری بازگرداند. در حالی‌که شهرداری تهران وجود چنین بنرهایی را جعلی می‌خواند، برخی اعضای شورای شهر از صدور مجوزهای طبقات اضافی در ماه‌های اخیر خبر می‌دهند. این تناقض‌ها، پرسش‌هایی جدی درباره شفافیت مدیریت شهری، عدالت در توسعه و آینده ساخت‌وساز در پایتخت ایجاد کرده است.

مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران، گفت: تاکنون هزار نفر نیروی خدماتی جدید با سه میلیون تومان حقوق بیشتر جایگزین اتباع شده و هزار نیروی خدماتی دیگر نیاز داریم.

حقوقدان و کارشناس رسانه، با انتقاد از عملکرد شهرداری تهران در پلمپ انجمن صنفی روزنامه‌نگاران، تأکید کرد که نه شهرداری به وظایف قانونی خود در حمایت از نهادهای مدنی پایبند است و نه دولت پزشکیان تحرک لازم برای تقویت جامعه مدنی را نشان می‌دهد. او هشدار داد که بی‌توجهی به انجمن‌های صنفی و رسانه‌های مستقل، در نهایت به تضعیف خودِ دولت منجر خواهد شد.

مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه از اعمال محدودیت در سرویس‌دهی مترو در روزهای پایانی هفته جاری خبر داد.

شهرداری تهران با تنوع گسترده‌ای از روابط استخدامی و نظام‌های پرداخت مواجه است که موجب ایجاد چالش‌های اساسی در مدیریت منابع انسانی شده است. مجید باقری، معاون برنامه‌ریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران، در جلسه شورای اسلامی شهر تهران به این موضوع پرداخت و از تلاش‌ها برای رفع ناهماهنگی‌ها، افزایش رضایت کارکنان و کاهش تبعیض‌های پرداختی سخن گفت. شهرداری با بیش از ۹۴ هزار نیرو، در مسیر اصلاحات ساختاری و بهینه‌سازی نظام‌های پرداختی قرار دارد.

شهردار تهران با اشاره به اینکه تبدیل مدیریت شهری تهران از یک نهاد خدماتی به یک سازمان اجتماعی در دستور کار قرار گرفته است، گفت: شهرداری تهران با تحولات گسترده‌ای در حوزه مالی، فناوری، حمل‌ونقل، مشارکت مردمی، ایمنی شهری و دیپلماسی شهری مواجه است و برنامه‌های متعددی برای بهبود زیرساخت‌های شهری دارد.

فضای سبز تهران در سال‌های اخیر توسعه قابل توجهی یافته‌است. در این گزارش مهمترین پروژه‌های تهران در راستای تفریح و بهبود آب‌وهوای تهران بررسی شده است.

سخنگوی شهرداری تهران گفت: موضوع تأمین آب یا ساخت تصفیه خانه‌ها جزو وظایف شهرداری تهران نیست، با این حال همکاری خوبی با آبفا و وزارت نیرو برای رفع مشکل کم آبی تهران داشته ایم. به طوری که بخشی از آبیاری‌ها با کمک پساب و روش‌های دیگر انجام می‌شود. از این رو بحران آبی بوستان چیتگر حل خواهد شد.

آیا با تلاش‌های مستمر شهرداری تهران برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، شهروندان تهرانی به زودی از فواید استفاده از اتوبوس‌های برقی و کاهش آلودگی هوا بهره‌مند خواهند شد؟