پایگاه خبری سرمایه فردا

گزینه وزیر صمت دولت چهاردهم پس از کسب رأی اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی فعالیت خود را با چالش های بازار خودرو و صنعت آغاز خواهد کرد.

قیمت خودرو توسط خودروسازان داخلی و مونتاژ کاران افزایش یافت. درحالی که شورای رقابت آن رد کرده است. آیا آزادسازی خودرو کلید می‌خورد؟

به گزارش سرمایه فردا، مشتریان محصولات سایپا بخشنامه ثبت‌نام پیش‌فروش سایپا در مرداد ۱۴۰۳ را بخوانند. جزئیات در این گزارش تشریح شد.

ثبت‌نام پیش‌فروش ساینا و کوییک با پیش‌پرداخت بین ۱۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تا ۲۲۷ میلیون تومان واریزی انجام می شود.

به گزارش سرمایه فردا، هرچند که دو خودروساز ایران نزدیک به ۲۰۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. اما مدیران سایپا و ایران خودرو به سهامداران وعده سود داده‌اند.

به گزارش سرمایه فردا، در شرایطی خودروهای وارداتی قیمت‌ خودرو را کاهش می دهد که عرضه آنها تداوم داشته باشد. اما با زیان خودروسازان لابی‌ها اجازه تداوم واردات را نمی دهد.

به گزارش سرمایه فردا، جدیدترین آمار بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ حکایت از این دارد که ماهانه ۱۲۵ هزار خودروی سواری تولید شده است.

به گزارش سرمایه فردا، سیگنال گزارش مالی به سهامداران ایران خودرو و سایپا این است که زیان انباشته آنها روند صعودی دارد. افزایش سرمایه اثر موقت در معاملات بورس این شرکت‌ها دارد.

به گزارش سرمایه فردا، زیان انباشته خودروسازان دولتی از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده است. آنها عملا ورشکسته هستند. اما دولت به جای اصلاح قیمت‌گذاری و صدور مجوز افزایش سرمایه دستور ادامه زیان سهامداران خودرویی تا یکسال دیگر داده است.