پایگاه خبری سرمایه فردا

به گزارش سرمایه فردا، رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از رشد ۴۵ درصدی ترانزیت جاده‌ای، رشد بیش از ۱۱ درصدی حمل بار و ۱۴ درصدی جابه‌جایی مسافر از ابتدای سال‌جاری خبر داد.

به گزارش سرمایه فردا، علی آبادی دلایل اقتصادی برای حرکت به سمت برقی سازی حمل و نقل برشمرد و گفت: اقتصاد وابسته به سلامت مردم و سوخت مصرفی، باید به سمت استفاده از انرژی‌های پاک حرکت کند.

به گزارش سرمایه فردا، رئیس کمیسیون ‌حمل‌ونقل و محیط زیست اتاق تهران، تعداد تلفات سالانه کشور در تصادفات جاده‌ای در هفت ماهه ۱۴۰۲ با ۱۲ هزار و ۳۰۰ نفر ۷٫۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است.

به گزارش سرمایه فردا، سنندجی گفت: حمل‌ونقل فرایند توسعه‌اقتصادی را تحت تاثیر قرار می‌دهد و این صنعت، اساس مبادلات بازرگانی و کلید توسعه اقتصادی و اجتماعی است و البته رابطه مستقیمی میان کارایی و بخش ‌حمل‌ونقل وجود دارد.

معاون حمل و نقل سازمان راهداری با تاکید بر ضرورت تغییر رویکرد در کریدور شمال - جنوب گفت: به‌واسطه اجبار در تغییر شیوه‌های حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر می‌رسد در دستیابی به اهداف اولیه چندان موفق نبوده است.

پروتکل کریدور حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزرا و نمایندگان کشورهای مذکور رسید.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر جایگاه و اهمیت طرح جامع حمل‌ونقل کشور و نقش آن در برنامه‌ریزی توسعه یکپارچه سامانه‌های حمل‌ونقل کشور گفت: این طرح در سه فاز سیستماتیک در حال تدوین است.

مقایسه کریدور جدید با ابتکار کمربند و جاده حکایت از این دارد که امریکا و اروپا رقابتی با زیرساخت چین، محدود کردن مانورهای سیاسی آن آغاز کرده اند.

مدیرعامل شرکت راه آهن با اشاره به اینکه پیشرفت ۵۰ درصد پل پیامبر اعظم دولت سیزدهم اتفاق افتاده است، گفت: همچنین ۶۰ درصد از تامین مالی پروژه در این دولت انجام شده است.