پایگاه خبری سرمایه فردا

بدون تقویت تجارت امکان مقابله با تحریم ها و فشارهای اقتصادی وجود ندارد. اما خود تجارت جهانی نیز الزاماتی دارد که یکی از آنها تقویت حمل و نقل و توان لجستیکی است. ایران نمی تواند بدون اینکه سرمایه گذاری جدید در ناوگان و کریدورهای حمل و نقلی داشته باشد حتی با کشورهای دوست نیز توسعه تجارت داشته باشد.

با اجرایی شدن جزئیات توافق ایران و اورآسیا دورنمای تحقق صادرات ۲۰ میلیارد دلار ایران به کشورهای اورآسیا در ۵ سال آینده نمایان شد.

رفتار استراتژیک آمریکا و چین بر اساس نظریه بازی‌ها بر اساس شخصیت ترامپ و مواضع رسانه‌ای وی، جنگ تعرفه‌ای میان آمریکا و چین را می‌توان با مدل «بازی ترسو‌ها» تحلیل کرد.

افزایش همکاری‌های بانکی، رشد ۱۶٫۲ درصدی حجم تجارت دو کشور، تصویب توافق تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا و طرح انتقال ۵۵ میلیارد مترمکعب گاز سالانه از روسیه به ایران از طریق بندر آستارا، که ایران را به هاب گازی منطقه تبدیل می‌کند، از جمله توافق‌های کلیدی این نشست بود.

ماده ۱۴۱ قانون تجارت نقش کلیدی در تضمین بقای شرکت‌ها در مواجهه با زیان‌های بزرگ دارد. این ماده قانونی به شرکت‌ها امکان می‌دهد تا با برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده، درباره انحلال یا بقای خود تصمیم‌گیری کنند.

حمل‌ونقل ایران در حالی با تحریم ها دست و پنجه نرم می کند که به دلیل موقعیت جغرافیای ایران قابلیت بالایی برای حمل ترکیبی و چندوجهی دارد. در این گزارش به ظرفیت های ایران و اقدامات و موانع پرداخته شده است.

در چارچوب اجرای بخش‌های برنامه جامع راهبردی ایران و چین مذاکرات جدیدی آغاز شده است. این مساله در آستانه حضور ترامپ اهمیت بالایی دارد.

ایالات متحده برای جلوگیری از پیشروی طرح چین و کمرنگ کردننقش ایران اقدامات مختلفی همچون گروه‌های تروریستی انجام داده است.

امیرعبداللهیان گفت: حجم مبادلات تجاری بین ایران و عمان سال ۲۰۱۰ حدود ۵۰۰ میلیون دلار بود، سال ۲۰۲۲ به بیش از ۲ میلیارد دلار رسیده است.