پایگاه خبری سرمایه فردا

در حال حاضر قیمت برخی خودروهای کارکرده خارجی در بازار ایران سه برابر قیمت مدل روز آن در بازار خارجی است. به همین دلیل قیمت گذاری خودروهای وارداتی اجاری شد.

اعمال تعرفه‌های سنگین توسط دولت ترامپ و افزایش عرضه نفت توسط اوپک پلاس، اقتصاد جهانی را وارد دوره‌ای از نوسانات شدید کرده است. کاهش رشد اقتصادی، افت قیمت نفت، و افزایش نااطمینانی در سیاست‌های تجاری، سوالات مهمی را در مورد آینده بازارهای جهانی و نقش سیاست‌گذاران مطرح می‌کند. آیا جهان آماده مواجهه با این بحران است؟

کاهش تعرفه واردات خودروهای لوکس و افزایش تعرفه خودروهای اقتصادی، بازار خودرو را با چالش‌های جدیدی روبرو کرده است. تأثیر این تغییرات بر قیمت خودروها و راهکارهای پیشنهادی را اینجا بخوانید.

رای خودروسازان برای افزایش تعرفه به کرسی نشست. مونتاژ کاران در حال حاضر بیشترین سود را از ارز واردات خودرو می‌برند و هیچ نقشی در تنظیم بازار ندارند چون محصولات را با قیمت‌های بالاتر از شرکت مادر عرضه می‌کنند.

خودروهای خارجی لوکس یکی از زیبایی‌های شهرها محسوب می‌شود. محدودیت واردات خودرو عملا مناطق آزاد را با چالش مواجه کرده بود.

مقایسه تعرفه واردات خودروی نو و دست دوم در ایران و هند نشان می دهد که تعرفه های ایران بالا نیست اما نرخ تسعیر منجر به گرانی شده است.

محاسبه وضعیت تخصیص ارز ماهانه برای ثبت سفارش کالا و همچنین قیمت عرضه کالاها نشان می‌دهد که ۲ میلیارد دلار ارز واردات وارد جیب دلالان می‌شود.

علی خسروانی گفت: نامه بانک مرکزی درباره شیوه نامه ارز واردات خودرو کارکرده مطابق با آیین نامه واردات خودروهای کارکرده است.

به گزارش سرمایه فردا، فرزاد وجیهی گفت: شرایط واردات خودروهای دست دوم به دلیل منشا ارز خارجی و ممنوعیت فروش و واگذاری تا ۵ سال مانع اجرای آن می‌شود.