پایگاه خبری سرمایه فردا

طبق آخرین طرح تفصیلی تهران، جمعیت این کلان‌شهر باید حدود ۸.۹ میلیون نفر باشد، اما «جمعیت فعلی از مرز ۱۴ میلیون گذشته است»؛ وضعیتی که به گفته عیسی بزرگ‌زاده، سخنگوی صنعت آب، «مخاطرات جدی برای توسعه شهری به‌دنبال دارد» و حتی مسئله‌ی انتقال پایتخت را به‌عنوان راهکاری راهبردی مطرح کرده است.

در پی حملات رژیم صهیونیستی به تهران و آسیب‌دیدگی بیش از ۸۵۰۰ واحد مسکونی، شهرداری پایتخت به‌جای بنیاد مسکن، مأموریت بازسازی خانه‌ها را برعهده گرفت. از اسکان اضطراری در هتل‌ها تا پرداخت ودیعه‌ اجاره، از تأمین لوازم خانگی تا تشکیل ستادهای بازسازی در مناطق آسیب‌دیده؛ گزارش حاضر، مرور گام‌به‌گام اقدامات گسترده‌ای است که نشان می‌دهد تهران، با مشارکت شهروندان و همت مدیریت شهری، ایستاده‌تر از همیشه در مسیر ترمیم و بازسازی گام برمی‌دارد.

در پی آسیب‌های گسترده به بافت مسکونی تهران، بررسی و مقایسه عملکرد شهرداری این شهر با نمونه‌های موفق جهانی، روایتی روشن از چالش‌ها و فرصت‌های بازسازی شهری ارائه می‌دهد. از فرماندهی بحران در استانبول و مشارکت مردمی در مکزیکوسیتی گرفته تا تجربه تجاری‌سازی در بیروت، مسیر تهران به سوی بازآفرینی شهری نیازمند بازنگری در سیاست‌گذاری و تقویت اعتماد عمومی است

در شرایطی در جنگ ۱۲ روزه شهروندان مورد هدف قرار گرفتند بررسی وضعیت پناهگاه‌های شهری و آمادگی زیرساخت‌ها به یکی از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری تبدیل شده است.

جانشین فرمانده قرارگاه مدیریت گذر از اوج بار برق منطقه‌ای تهران، گفت: کلیه استانداردها و الزامات مقررات ملی ساختمان، به‌ویژه مباحث ۱۹ (صرفه‌جویی انرژی)، ۲۱ (پدافند غیرعامل) و ۱۴ (تأسیسات مکانیکی) در طراحی و اجرای پست‌ها باید رعایت شود.»

ساختمان علاالدین به دلیل ایمنی پایین با خطرات بسیار زیادی مانند آتش‌سوزی مواجه است که ۳۰ هزار نفر را تهدید می کند.

فرونشست تهران در حالی به مرحله بحران رسیده و در برخی نقاط اطراف شهر تا یک متر کاهش سطح داشته اما فعلا خبری از دولت و مجلس نیست.

رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورایشهر تهران با اشاره به عقب ماندگی در ایمن سازی ۱۲۹ ساختمانهای ناایمن در پایتخت گفت: برای مالکان واحدهای مسکونی که نسبت به ایمن سازی ملک خود، تعلل می‌کنند پرونده قضائی تشکیل شده است.

رئیس دبیرخانه کمیسیون ماده پنج شهرداری تهران گفت:بلند مرتبه سازی تاثیری در تشدید ترافیک تهران ندارد‌، اما برای اجرای آن پیش‌بینی پارکینگ الزامی است.