پایگاه خبری سرمایه فردا

ممنوعیت استفاده افراد زیر ۱۸ سال از تاکسی‌های اینترنتی، پس از سال‌ها سکوت، دوباره به جریان افتاده است؛ قانونی که نه به‌طور کامل اجرا می‌شود و نه راهکاری روشن برای خانواده‌ها دارد. نتیجه آن، وضعیتی دوگانه است: رانندگانی که میان اجرای دستورالعمل و حفظ مشتری مرددند، و والدینی که میان دغدغه امنیت فرزندان و نیاز روزمره به جابه‌جایی گرفتار شده‌اند.

در غیاب یک نظام حمل‌ونقل ایمن و هوشمند برای دانش‌آموزان، خانواده‌های ایرانی ناگزیر میان دو گزینه پرچالش انتخاب می‌کنند: سرویس‌های سنتی با خودروهای فرسوده اما رانندگان آشنا، یا تاکسی‌های اینترنتی با خودروهای مدرن اما رانندگانی ناشناس. این انتخاب روزانه، به دغدغه‌ای ملی بدل شده که نیازمند بازنگری فوری در سیاست‌گذاری آموزشی و شهری است.

آیا در ایران نظارتی واقعی بر سابقه کیفری رانندگان تاکسی وجود دارد؟ بررسی‌ها نشان می‌دهد که برخلاف کشورهای مختلف دنیا که فرآیندهای سختگیرانه‌ای برای ارزیابی صلاحیت رانندگان دارند. در ایران مسیر تبدیل شدن به راننده تاکسی آنلاین بسیار آسان و بدون بررسی امنیتی جدی است.

حذف گزینه «عجله دارم» و ظهور قانون نانوشته «توقف دارم»، افزایش کمیسیون‌، هزینه‌ نگهداری خودرو و سیستم قیمت‌گذاری پویا که در ساعات شلوغی قیمت‌ها را به‌طور تصاعدی بالا می‌برد، موجب شده هر مسافر به نسبت گرانی تاکسی های اینترنتی از خدمات پلتفرم‌هایی نظیر اسنپ و تپسی و ... ناراضی باشند.

مرتضی ضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور، برنامه‌ها و اقدامات مرتبط با نوسازی تاکسی‌های فرسوده را تشریح کرد.

برای یافتن بهترین خطوط هوایی در سفرهای هوایی، به انتخابی هوشمندانه نیاز دارید. در جهانی که هر لحظه ارزش سفرهای هوایی بیشتر می‌شود، تجربه‌ای ایمن، مقرون به صرفه و لذت‌بخش از اهمیت بسیاری برخوردار است. بیایید با هم برترین ایرلاین‌ها را بررسی کنیم و به معیارهای ارزیابی آن‌ها نگاهی بیندازیم.

طرح نوسازی تاکسی‌ها با ۵ هزار خودرو فردا موتور آغاز شد. چراکه شاهین خودرو سایپا مشکل موتوری دارد و ایران‌خودرو نیز قیمت تعامل نکرده‌است.