پایگاه خبری سرمایه فردا

زمان عرضه خودرو در بورس کالا مشخص نیست. اما با توجه به اظهارات رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار عرضه خودروهای داخلی و مونتازی قطعی است.

در چند وقت اخیر بیشترین میزان ثبت سفارش از چین و سایر کشورها خودروهای گران‌قیمت بوده در حالی که هدف از واردات تنظیم بازار اعلام شده است.

مسیح فرزانه گفت:خودروهای ارزان‌قیمت وارداتی ۹ هزار دلاری به ایران وارد می شوند اما ۱۵ نهاد با اخذ تعرفه این خودروها را گران می کنند.

امینی گفت: نابسامانی در دو شرکت‌های خودروسازی دولتی و ارائه محصولاتی با کیفیت بسیار پایین موجب گلایه بسیاری از مردم شده است.

زیان انباشته خودروسازان سالانه به ۳ میلیارد دلار می‌رسد. آن‌ها به بهانه اشتغال ۱۰۰ هزار نفر، هر سال ده‌ها میلیارد دلار به اقتصاد کشور ضرر می‌زنند.

خودرو اقتصادی ۵ تا ۷ هزار دلاری کلیدواژه وزارت صمت در سیاست‌گذاری واردات خودرو بود که امروز و پس از ۲ سال هنوز عملیاتی نشده است.

هیئت مدیره ایران خودرو در حال حاضر توسط مدیرانی اداره می‌شود که نه تنها تخصصی در صنعت خودرو ندارد، بلکه در چند شرکت دیگر هیات مدیره هستند.

یارانه ی سنگین بنزین در واقع به جیب خودروسازهای ایران میرود که هم خودروی گران و پر مصرف را تحمیل میکند و همزمان جلوی واردات ایستاده‌اند.

شرکت چینی بی وای دی تولید خودرو برقی در ایران را در حالی از دستور کار خارج کرده که قبلا خودروهای ان در ایران مونتاژ شده است.