پایگاه خبری سرمایه فردا

دولت در سال ۱۴۰۴ با دو سناریوی اصلاح قیمت روبه‌روست: حذف سهمیه چهار دهک بالا و عرضه بنزین آزاد با نرخ ۱۰ هزار تومان، یا تخصیص سهمیه محدود با نرخ ۵ هزار تومان. هر دو سناریو می‌توانند تورم سالانه را تا ۵ درصد و هزینه حمل‌ونقل را تا ۲۰ درصد افزایش دهند.

مسعود پزشکیان رئیس جمهور در جمع مدیران رسانه ها با انتقاد به ناترازی های حوزه انرژی اعلام کد که امکان ادامه عرضه بنزین با قیمت های کنونی برای دهک های بالای جامعه وجود ندارد. ناتازی بنزین در نتیجه افزایش مصرف بنزین یارانه ای و تحمیل هزینه های بالا برای واردات بنزین به چالشی جدی تبدیل شده است.

تازه‌ترین گزارش مرکز آمار ایران از وضعیت تورم در کشور حاکی از عدم واکنش اقتصاد به تنش های اخیر است، اما احتمال دارد در شش ماهه دوم پیش بینی تورم ۱۴۰۴ صعودی شود.

معاون وزیر نفت گفت: در حوزه تولید بنزین، اصلاحاتی در برخی پالایشگاه‌ها انجام شد با بهره‌گیری از ظرفیت‌های جدید، سه تا چهار میلیون لیتر به حجم تولید اضافه شد.

توانایی پیش‌بینی تورم و مدیریت هوشمندانه تصمیمات اقتصادی، یکی از راه‌های موفقیت مالی در ایران محسوب می‌شود. برخی افراد با تحلیل دقیق شاخص‌های اقتصادی و شکل‌گیری انتظارات تورمی، توانسته‌اند دارایی‌های خود را به‌طور چشمگیری افزایش دهند. اما تورم سواری چیست و چگونه می‌توان از آن برای حفظ ارزش سرمایه و کسب سود استفاده کرد؟

بررسی اثرات افزایش قیمت بنزین در ایران با استفاده از روش‌های دینامیک سیستمی و مدل‌سازی سند بررسی شده است. جزئیات را بخوانید.

رابطه بنزین و خودرو می‌تواند به نفع مردم تمام شود اگر دولت از محل صرفه‌جویی در مصرف بنزین تسهیلات ارزان بدهد که مردم خودرو برقی بخرند.

پزشکیان در معرض یک عملیات روانی قرار گرفته‌اند تا به گران‌سازی بنزین رضایت دهد. در حالی که از ضعف تولید بنزین خبر ندارد.

نرخ بنزین هرچقدر باشد نسبت به تورم عقب است بنابراین افزایش قیمت بنزین باید از طریق پرداخت یارانه قبل از اجرا جبران شود.