پایگاه خبری سرمایه فردا

به تازگی با منطقه آزاد ماکو تفاهم‌نامه همکاری امضا کرده است. این دورخیز ماکو برای تولید و صادرات خودرو مشارکتی با شرکت باک ول است.

راه آهن کاسپین- رشت در فعالسازی کریدور شمال- جنوب موثر است. اما عدم همکاری کشورهای هند و روسیه تنها به دلیل نبود راه آهن نبوده است. تبعات ضعف زیرساخت‌های بندری و حمل‌ونقلی منتهی به انزلی در ناکارآمدی کریدوری این منطقه بی تاثیر نبوده است.

در حالی که در سال‌های گذشته در لایحه بودجه اعتباراتی برای مناطق آزاد پیش‌بینی شده است. اما چرا اعتبارات پروژه‌های زیرساختی مناطق آزاد تخصیص نمی یابد.

به گزارش سرمایه فردا، منطقه‌ای آزاد ماکو به عنوان هاب منطقه در نظر گرفته شده است. این اقدامات زیرساختی ماکو با دو هدف توسعه تجارت و جذب سرمایه گذار خارجی صورت گرفته است.