پایگاه خبری سرمایه فردا

تجارت ایران در ۱۴۰۳ در شش ماهه از این قرار است؛ ۲۵.۸ میلیارد دلار صادرات بوده این که رشد وزنی ۳.۴ درصد و رشد ۶ درصد ارزشی داشته است.

پروژه ریلی چشمه ثریا به ترکیه معادلات کریدوری دشمنان را برهم میزند. چراکه منطقه آزاد ماکو با موقعیت استراتژیکی محور ترانزیتی منطقه می‌شود.

تحریم‌های اعمال‌شده بر ایران تأثیرات قابل‌توجهی بر استفاده از اعتبارات اسنادی (LCs) در تجارت بین‌المللی و معاملات مالی داشته است.

توافق تجاری اتحادیه اروپا و مرکوسور بیش از دو دهه از آغاز مذاکرات در ایستگاه آخر رسیده و تعرفه ۹۱ درصد کالاهای اروپایی صفر خواهد بود.

محاسبه وضعیت تخصیص ارز ماهانه برای ثبت سفارش کالا و همچنین قیمت عرضه کالاها نشان می‌دهد که ۲ میلیارد دلار ارز واردات وارد جیب دلالان می‌شود.

درحالی سیاست‌های کلان کشور برای توسعه و پیشرفت از مسیر صنعتی شدن تعریف شده است که بدون تجارت عملا صنعتی شدن نیز ممکن نیست.

توسعه خطوط راه‌آهن بین کشورها، سبب افزایش بهره‌برداری از حمل و نقل ریلی بین المللی و درآمد کشور از این بخش روندی صعودی گرفته است.

امیرعبداللهیان گفت: حجم مبادلات تجاری بین ایران و عمان سال ۲۰۱۰ حدود ۵۰۰ میلیون دلار بود، سال ۲۰۲۲ به بیش از ۲ میلیارد دلار رسیده است.

ترانزیت جاده‌ای از ۴.۷ میلیون تن در ابتدای دولت سیزدهم به ۱۴.۸ میلیون تن رسیده است. این موضوع در نتیجه توسعه زیرساخت های جاده ای و همچنین همکاری حمل و نقلی با کشورهای همسایه بدست آمده است.