پایگاه خبری سرمایه فردا

بانک سینا، وابسته به بنیاد مستضعفان و فعال در بازار سرمایه با نماد وسینا، در پایان شهریورماه با ثبت ۴۵۱ میلیارد تومان بدهی غیرجاری و بیش از ۷ هزار میلیارد تومان بدهی به سایر بانک‌ها، با فشار مالی قابل‌توجهی مواجه شده است. در این میان، شرکت توسعه اعتماد مبین—سهامدار عمده مخابرات ایران—نیز از بدهکاران بزرگ این بانک محسوب می‌شود.

گزارش مالی گروه بهمن در نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد این شرکت بورسی با نماد «خبهمن» با کاهش ۵۸ درصدی در درآمد سود سهام، افت ۲۸ درصدی در درآمدهای عملیاتی و ثبت زیان عملیاتی بیش از ۴۳ میلیارد تومان، یکی از ضعیف‌ترین دوره‌های خود را تجربه کرده است.

بررسی عملکرد مالی پارس‌خودرو در نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد این شرکت با کاهش ۲۲ درصدی در فروش، افت ۳۵ درصدی در تولید و ثبت زیان انباشته ۴۰ هزار میلیارد تومانی، در وضعیت بحرانی قرار گرفته و مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده است. مدیریت فعلی شرکت بر عهده بهمن حسین‌زاده، معاون سابق استانداری اردبیل است.

بر اساس جدیدترین فهرست بدهکاران بانکی، احد عظیم‌زاده اسفنجانی، تاجر فرش و مالک برج‌های متل‌قو، با بیش از ۸۸۳ میلیارد تومان بدهی مشکوک‌الوصول، در صدر فهرست مطالبات بانکی ثبت شده است. این بدهی، بیش از ۱۸ ماه از موعد بازپرداخت خود گذشته و هنوز به بانک عودت داده نشده است.

شرکت نورد لوله کوثر صنعت اسپادانا، از زیرمجموعه‌های فولاد مبارکه، در سال ۱۴۰۳ با کاهش شدید حاشیه سود، افزایش هزینه‌های مالی و بحران نقدینگی مواجه شده است. این در حالی است که مدیریت شرکت در اختیار افرادی با تخصص‌های نامرتبط قرار دارد و قراردادهای کلیدی آن فاقد ضمانت‌های مالی لازم هستند.

فقدان راهبرد صادراتی، و عقب‌ماندگی فناورانه، در کنار عملکرد منفعل و ضعف مدیریت ایمیدرو، باعث شده ظرفیت‌های استراتژیک ایران در حوزه معدن به فرصت‌هایی سوخته بدل شوند.

پروژه انتقال آب از خلیج فارس به فلات مرکزی ایران، با سرمایه‌گذاری ۲۱ هزار میلیارد تومانی گروه فولاد مبارکه، نه‌تنها بحران آب صنایع اصفهان را برطرف کرد، بلکه الگویی نوین از هم‌افزایی صنعت، فناوری و سیاست‌گذاری ملی را به نمایش گذاشت. این طرح، ظرفیت‌های راهبردی فولاد مبارکه را به‌عنوان یک بازیگر توسعه‌ساز در سطح ایران و خاورمیانه آشکار ساخت و مسیر جدیدی برای مدیریت منابع، عدالت منطقه‌ای و پایداری زیست‌محیطی ترسیم کرد.

در حالی که بسیاری از مشتریان خودروهای ثبت‌نامی سال‌های گذشته هنوز در انتظار تحویل هستند، سایپا بار دیگر پیش‌فروش محصول جدیدی را آغاز کرده است. اطلس G با وعده تحویل در تابستان ۱۴۰۵ وارد چرخه فروش شده، بی‌آن‌که تعهدات معوق شاهین و اطلس قبلی تسویه شده باشد. این روند، پرسشی جدی درباره نظارت وزارت صمت و اعتماد عمومی به نظام فروش خودروسازان دولتی ایجاد کرده است.

در جریان دیدار مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با کنسول افتخاری ماداگاسکار در ایران، ظرفیت‌های شیلاتی، بندری، تجاری و فرهنگی دو کشور مورد بررسی قرار گرفت. این گفت‌وگو با محوریت توسعه همکاری‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاری مشترک، نشان داد که چابهار می‌تواند به نقطه اتصال راهبردی میان ایران و کشورهای شرق و جنوب آفریقا تبدیل شود.