تجارت

چابهار نقطه اتصال ترکیه به شرق آسیا

به گزارش سرمایه فردا، محمد سعید اربابی، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل منطقه آزاد چابهار، در دیدار با حجابی کرلانگیچ سفیر ترکیه‌ در ایران با اشاره به تحولات زیرساختی منطقه گفت: «در منطقه مرز رمیندان بین ایران و پاکستان، مطالعات راه‌آهن را آغاز کرده‌ایم و جاده‌ها نیز تکمیل شده‌اند. امیدواریم به‌زودی این مسیر به طرح سی‌پک متصل شود و عملاً پاکستان و چین از طریق ریل به شبکه حمل‌ونقل ایران متصل شوند. این اتصال، گام مهمی در توسعه ترانزیت منطقه‌ای خواهد بود . حتی از این مسیر امکان اتصال ترکیه به شرق آسیا وجود دارد.»

وی افزود: «اگر برنامه‌ای برای فعالیت تجاری در پاکستان دارید، مسیر چابهار می‌تواند نقطه آغاز مناسبی باشد. بازار ۲۵ میلیون نفری پاکستان از طریق این منطقه ریمدان قابل دسترسی است و ما در تلاشیم تا مسیر ترانزیتی چابهار تا ماکو را به ترکیه متصل کنیم. این اتصال، ظرفیت‌های تجاری ترکیه را به جنوب شرق ایران پیوند خواهد داد.»

وی ادامه داد: «در حال حاضر، پروژه راه‌آهن زاهدان به چابهار تا چند ماه آینده افتتاح خواهد شد. تنها بخش باقی‌مانده، اتصال راه‌آهن به ماکو و مرز بازرگان است که با تکمیل آن، مسیر ترانزیتی ایران–ترکیه به‌طور کامل برقرار خواهد شد. این مسیر برای صادرات محصولات ترکیه به پاکستان و واردات کالاهای پاکستانی مانند برنج، بسیار مقرون‌به‌صرفه خواهد بود.»

اربابی با اشاره به اهمیت حضور ترکیه در پروژه‌های منطقه‌ای گفت: «ما از کشورهای خارجی، به‌ویژه ترکیه، برای سرمایه‌گذاری در بندر چابهار استقبال می‌کنیم. اگر شرکت‌های ترکیه‌ای تمایل به سرمایه‌گذاری در پست اسکله یا سایر پروژه‌ها داشته باشند، با افتخار آماده همکاری هستیم. این مسیر از نظر جغرافیایی و امکانات، بسیار مناسب است و می‌تواند به توسعه تجارت با کشورهای آسیایی مانند بنگلادش و هند نیز کمک کند.»

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار همچنین از ظرفیت‌های مشاوره‌ای شرکت‌های ترکیه‌ای برای اجرای پروژه‌های عمرانی استقبال کرد و گفت: «رئیس‌جمهور ایران، دکتر پزشکیان، تأکید کرده‌اند که از مشاوران خارجی برای پروژه‌های مهم استفاده شود. ما اکنون در حال برنامه‌ریزی برای ساخت ترمینال جدید فرودگاه چابهار هستیم و اگر شرکت‌های ترکیه‌ای در طراحی، مطالعات یا نظارت مشارکت کنند، نام نیکی از آن‌ها در تاریخ این پروژه باقی خواهد ماند.»

وی افزود: «اگر شرکت‌های ترکیه‌ای بتوانند با شرکت‌های ایرانی جوینت شوند و پروژه‌ای ترمینال به وسعت ۲۶ هزار متر مربع را اجرا کنند، این همکاری می‌تواند الگویی موفق برای مشارکت‌های منطقه‌ای باشد. زمان برای شروع پروژه محدود است و اگر معرفی شرکت‌ها به‌سرعت انجام شود، می‌توانیم به‌زودی وارد فاز اجرایی شویم.»

اربابی در پایان با اشاره به مواضع سیاسی ترکیه گفت: «از مواضع رئیس‌جمهور محترم ترکیه، آقای اردوغان، در حمایت از مردم فلسطین و غزه صمیمانه تشکر می‌کنیم. این مواضع، مسئولیت‌پذیری منطقه‌ای را نشان می‌دهد و اگر ایران و ترکیه در این مسیر هم‌راستا باشند، نتایج بسیار مثبتی حاصل خواهد شد. در جهانی که قدرت‌ها نقش تعیین‌کننده دارند، ما نیز باید با ظرفیت‌های خود، نقش مؤثری ایفا کنیم.»

در ادامه این دیدار سفیر ترکیه با اشارهبه ظرفیت های اقتصادی ایران تصریح کرد: «در ابتدا باید توسعه راه اهن بین ایران، پاکستان و ترکیه در اولویت قرار بگیرد و در ادامه همکاری های اقتصادی و ترانیتی توسعه یابد.»

modir

Recent Posts

ارزیابی نمادهای قندی

اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ برای صنعت قند و شکر، روایتی از دوگانگی شدید بود. از یک…

4 ساعت ago

عملکرد اردیبهشت نمادهای زراعت

اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ برای صنعت زراعت و کشاورزی، ماهی تقریباً تماماً صعودی و استثنایی بود.…

4 ساعت ago

بررسی ارزش ذاتی سهم سیتا

در تاریخ ۱۳ خرداد ۱۴۰۵، خالص ارزش داراییهای هر سهم شرکت سرمایه‌گذاری سیمان تأمین (سیتا)…

4 ساعت ago

عملکرد صنعت لاستیک در اردیبهشت ۱۴۰۵

اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ برای صنعت لاستیک، ماهی عمدتاً صعودی بود. از مجموع ۷ شرکت این…

5 ساعت ago

ارزش ذاتی سهم وپخش چقدر است

تاریخ ۱۶ خرداد ۱۴۰۵، خالص ارزش داراییهای هر سهم هلدینگ داروپخش (وپخش) رقم ۴۴,۹۷۵ ریال…

5 ساعت ago

ارزش ذاتی سهم تیپیکو چقدر است؟

در تاریخ ۱۱ خرداد ۱۴۰۵، خالص ارزش داراییهای هر سهم شرکت سرمایه‌گذاری دارویی تأمین (تیپیکو)…

6 ساعت ago