به گزارش سرمایه فردا، در جریان سفر محمدسعید اربابی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، به مشهد مقدس و دیدار با استاندار خراسان رضوی، مدیرعامل شرکت سپاد و رئیس اتاق بازرگانی مشهد، ظرفیتهای راهبردی شرق کشور و موانع توسعه حملونقل زمینی در مسیر کریدور شرق محور گفتوگوها بود. اربابی با تأکید بر اهمیت اتصال چابهار به استانهای شرقی و آسیای میانه، اعلام کرد که کلیات پیشنهادی برای تردد ناوگان سنگین در این مسیر منطقی و قابل اجراست، اما کمبود ناوگان و محدودیتهای قانونی همچنان مانع اصلی توسعه ترانزیت کالا در این محور است.
وی تصریح کرد که در استان سیستان و بلوچستان، تردد کامیونهای دارای پلاک منطقه آزاد آزاد شده، اما در استانهای خراسان جنوبی و شمالی هنوز این مجوز صادر نشده است. این در حالیست که کامیونهای افغانستانی امکان تردد در این مسیرها را دارند، اما ناوگان داخلی با محدودیت مواجهاند—و این تناقض، روند حملونقل زمینی را با چالش جدی روبهرو کرده است.
اربابی با اشاره به هزینههای بالای حملونقل در شرق کشور و استقبال فعالان اقتصادی از مسیر چابهار، خواستار همکاری همه دستگاهها برای رفع موانع قانونی و تسهیل تردد ناوگان شد.
در ادامه نشست، علیرضا هوشنگنژاد، مدیرعامل شرکت سپاد خراسان، از برنامهریزی برای ساخت ۳۰ تا ۵۰ سوله صنعتی در منطقه آزاد چابهار خبر داد. این سولهها قرار است در اختیار کارآفرینان و صنعتگران قرار گیرد تا زیرساختهای لازم برای توسعه صنایع در منطقه فراهم شود.
وی همچنین از اجرای پروژه نیروگاه گازی ۲۵ مگاواتی توسط شرکت سپاد خبر داد که زمین، مجوزها و خوراک آن توسط منطقه آزاد چابهار تأمین خواهد شد. بررسیها نشان میدهد که استفاده از نیروگاههای CHP (تولید همزمان برق و حرارت) برای این منطقه گزینه بهتری است و میتواند بهرهوری انرژی را افزایش دهد.
هوشنگنژاد با اشاره به توافقات صورتگرفته با انجمن حملونقل و ترانزیت استان و اتاق بازرگانی، اعلام کرد که پروژههای متعددی در منطقه در دست بررسی و اجراست. همچنین درخواست تخصیص زمین ۲۰۰ هکتاری با محوریت پژوهشی اتاق بازرگانی مطرح شده تا در اختیار سرمایهگذاران خراسان رضوی قرار گیرد.
در ادامه این سفر، توافقنامهای میان منطقه آزاد چابهار و شرکت سپاد به امضا رسید تا طرحهای صنعتی و حملونقلی بهصورت عملیاتی دنبال شوند. همچنین در دیدار جداگانهای میان اربابی و محمدرضا مودودی، مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون، بر گسترش همکاریهای مشترک و فعالسازی کریدور شرق تأکید شد.
این مجموعه اقدامات نشان میدهد که توسعه پایدار در شرق کشور، نیازمند همافزایی نهادهای دولتی، بخش خصوصی و مناطق آزاد است بهویژه در حوزه حملونقل، انرژی و زیرساختهای صنعتی که میتوانند چابهار را به نقطه اتصال مؤثر ایران با آسیای میانه تبدیل کنند
حذف انتقال ارز رسمی میتواند فشار تقاضا بر بازار دلار را در کوتاهمدت کاهش دهد،…
تصویری عجیب از شکاف نسلی در آمریکا؛ ازتاب تغییری عمیق در نحوه نگاه نسلهای جدید…
ایجاد تعاملات پایدار مالی و بانکی از طریق شبکههای منطقهای فناوری نوین و امنیت سایبری…
مقامهای قضایی میگویند گرانفروشی گسترده و احتکار کالا حالا میتواند مصداق اخلال در اقتصاد کشور…
بهنام صفوی در سیوشش سالگی رفت؛ اما پیش از رفتن ثابت کرد که میشود میان…
لغو مصوبه حمایتی شورای رقابت، ریسک جهش قیمت خودروهای مونتاژی را مستقیماً به خریداران منتقل…