یکشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۴
مجری طرح انتقال آب جایگزین سد طالقان با اشاره به پیشرفت ۹۳ درصدی پروژه، از بهره‌برداری پایدار این خط تا هفته اول مهرماه خبر داد و تأکید کرد: این مسیر جدید، در شرایط بحرانی نقش حیاتی در تأمین آب کرج و تهران ایفا خواهد کرد و با عبور از مسیرهای دشوار و اخذ مجوزهای متعدد، یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های انتقال آب کشور محسوب می‌شود.
به گزارش سرمایه فردا، محسن حیدری، مجری طرح انتقال آب جایگزین سد طالقان، در بازدید میدانی از کیلومتر ۵۴ این مسیر گفت: «کل مسیر انتقال آب از سد طالقان تا بیرقان ۶۲ کیلومتر است و در حال حاضر آب به ایستگاه تصفیه شماره ۲ کرج رسیده است. ظرف چند ساعت آینده، آب وارد تصفیه‌خانه خواهد شد و بهره‌برداری پایه‌دار آغاز می‌شود.»
وی افزود: «در مرحله نخست، انتقال آب با دبی ۴۰۵۰ لیتر در ثانیه آغاز می‌شود و تا فردا یا پس‌فردا این عدد به ۲۲۰۰ لیتر در ثانیه تثبیت خواهد شد. میزان سرمایه‌گذاری انجام‌شده در این پروژه حدود ۷ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.»
حیدری با اشاره به زمان‌بندی اجرای پروژه اظهار کرد: «طرح از سال ۱۴۰۱ ابلاغ شد، اما از اسفند ۱۴۰۳ در دولت جدید و با حمایت وزارت نیرو، سرعت گرفت. در همین ۶ ماه اخیر، بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی پروژه محقق شده است. در مجموع، اکنون به پیشرفت ۹۳ درصدی رسیده‌ایم و امیدواریم تا پایان شهریور عملیات اجرایی به پایان برسد و هفته اول مهرماه پروژه به بهره‌برداری برسد.»
وی در پاسخ به پرسشی درباره تأثیر این خط بر تأمین آب تهران گفت: «این خط جایگزین مسیر قبلی است و ظرفیت آن برای تأمین پایدار آب در شرایط بحرانی طراحی شده است. آب منتقل‌شده از سد طالقان به رینگ تهران متصل می‌شود، اما نحوه تخصیص آن به کرج یا تهران بسته به تصمیمات شرکت آب و فاضلاب و نیازهای روزانه متغیر است.»
حیدری تأکید کرد: «سد طالقان در حال حاضر وضعیت نسبتاً مطلوبی دارد و با ذخیره حدود ۲۰۰ میلیون مترمکعب، می‌تواند بخشی از کمبود ناشی از کاهش بارندگی را جبران کند. منطقه طالقان نیز با اجرای این طرح دچار چالش نخواهد شد، چرا که این مسیر صرفاً در شرایط اضطراری فعال می‌شود.»
وی با اشاره به ویژگی‌های فنی پروژه گفت: «این طرح یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های انتقال آب کشور بوده است. عبور از چندین خیابان، آزادراه و حتی کوچه‌های باریک مانند محدوده کردان، نیازمند اخذ مجوزهای متعدد از ارگان‌های دولتی و نظامی بود. لوله‌های مورد استفاده با وزن هر شاخه حدود ۹ تن، توسط دستگاه‌های سنگین مانند سایدبوم در کانال‌گذاری قرار گرفتند که اجرای آن در فضاهای محدود بسیار دشوار بود.»
حیدری در پایان ضمن قدردانی از همکاری مسئولان استان البرز گفت: «جا دارد از دکتر عبدالله، استاندار محترم البرز، تشکر ویژه داشته باشم. ایشان در تمام مراحل اجرای پروژه همراه ما بودند و حمایت‌های مؤثری ارائه کردند. همچنین از تمامی دستگاه‌های اجرایی و نهادهای محلی که در پیشبرد این طرح ملی نقش داشتند، قدردانی می‌کنم.»
تمام حقوق برای پایگاه خبری سرمایه فردا محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.
سرمایه فردا