به گزارش سرمایه فردا، در بازار خودروهای داخلی ایرانخودرو، سایپا، بهمن موتور، کرمان موتور و مدیران خودرو هر کدام با مدلهای متنوعی در این بازار حضور دارند. در ادامه، گزارشی از جذابترین قیمتها و پرسروصداترین خودروهای روز بازار را مرور میکنیم.
خودروهای سایپا؛ ارزانترینها همچنان در صدر
سایپا همچنان عنوان تولیدکننده خودروهای ارزانقیمت را یدک میکشد. ارزانترین خودروی این شرکت، کوییک (S) است که قیمت اعلامی برای آن وجود ندارد (موجودی ندارد).
- کوییک (RS): یک میلیارد و ۲۴۴ میلیون تومان
- کوییک (GX): یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان
- ساینا اس: یک میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان
- ساینا دوگانه سوز: یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان
- سهند اس: یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان
- اطلس (S) بدون سانروف: یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان
- اطلس (S) با سانروف: یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان
در رده بالاتر:
- شاهین (بدون سانروف): ۲ میلیارد و ۴۰۵ میلیون تومان
- شاهین فول سانروف: ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان
- شاهین اتوماتیک: ۲ میلیارد و ۴۷۵ میلیون تومان
- شاهین اتو پلاس: ۲ میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان
- پارس نوا: ۲ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان
- سیتروئن C3 سفید: ۴ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان
- چانگان CS35 سفید مونتاژی: ۴ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان
- چانگان CS55 مشکی مونتاژی: ۵ میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان
نکته جالب، عدم اعلام قیمت برای سهند اتوماتیک، اطلس اتوماتیک و سایر مدلهای کوییک است که نشاندهنده نوسانات بازار و کمبود عرضه این مدلهاست.
ایرانخودرو؛ از سورن ۱.۸ میلیاردی تا هایما ۵.۳ میلیاردی
ایرانخودرو نیز طیف گستردهای از قیمتها را پوشش میدهد. ارزانترین خودروی این شرکت سورن (XU7P) است:
- سورن (XU7P): یک میلیارد و ۸۱۵ میلیون تومان
- رانا پلاس: یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان
- پژو ۲۰۷ تیوتری: یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان
- ۲۰۷ تیوتری مشکی: یک میلیارد و ۹۷۵ میلیون تومان
- ۲۰۷ هیدرولیک پلاس: ۲ میلیارد و ۱۶۳ میلیون تومان
- ۲۰۷ هیدرولیک پلاس مشکی: ۲ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان
- ۲۰۷ پانا قالپاق پلاس: ۲ میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان
- ۲۰۷ پانا رینگ پلاس: ۲ میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومان
- ۲۰۷ پانا رینگ پلاس مشکی: ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان
- ۲۰۷ اتوماتیک فلز: ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان
- ۲۰۷ پانا اتوماتیک: ۲ میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان
- ۲۰۷ تیتانیوم: ۳ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان
- دنا ۶ دنده قالپاق مشکی: ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان
- دنا ۶ دنده رینگ مشکی: ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
- دنا اتوماتیک: ۳ میلیارد تومان
- دنا تیتانیوم: ۳ میلیارد و ۵۵ میلیون تومان
- تارا دندهای: ۲ میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان
- تارا اتوماتیک: ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان
- تارا توربو: ۳ میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومان
- ریرا: ۳ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان
خودروهای هایما:
- هایما S5: ۴ میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان
- هایما S7: ۴ میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان
- هایما S8: ۵ میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان
- هایما 7X مشکی: ۴ میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان
عدم اعلام قیمت برای سورن سیمی ۴۰۴ و سورن دوگانه سوز نشان از تغییرات لحظهای بازار دارد.
بهمن موتور، کرمان موتور و مدیران خودرو؛ رقابت در بخش بالای بازار
بهمن موتور:
- الیت ۵ مشکی: ۵ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان
- الیت ۷ مشکی: ۵ میلیارد و ۶۶۵ میلیون تومان
- فیدیل پرستیژ ۷ سفید: ۷ میلیارد تومان
- دیگ پرایم مشکی: ۵ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان
- دیگ پرستیژ: ۵ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان
- رسپکت جدید: ۴ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان
- هونچگی (H5) مشکی: ۷ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان
- هوال H6 سفید: ۵ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان
- ون ایندروز: یک میلیارد و ۸۳۸ میلیون تومان
کرمان موتور:
- بک (X3): ۳ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان
- جک (SR3): ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان
- جک ایگل: ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
- جک (X5): ۵ میلیارد تومان
- جک (J7) سفید: ۴ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
- جک (SR6) سفید: ۴ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان
مدیران خودرو:
- آریزو ۵ اف ال خاکستری: ۳ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
- X۵۵ پرو سفید: ۴ میلیارد و ۱۳ میلیون تومان
- X۳۳ کراس اتومات: ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان
- آریزو ۶ جی تی مشکی: ۵ میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان
- تیگو ۷ پرو مشکی: ۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان
- آریزو ۸ سفید: ۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
- X۲۲ پرو دندهای: ۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان
قیمت برخی مدلها مانند ام وی ام ایکس ۷۷ و تیگو ۸ پرومکس IE اعلام نشده است.
خودروهای وارداتی و لوکس؛ سقف قیمت تا ۱۵.۵ میلیارد تومان
وارداتیها و خودروهای لوکس در بازار، قیمتهای سرسامآوری دارند:
- لوکانو ۷ سفید: ۶ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان
- لوکانو ۸ سفید: ۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
- مزدا ۳ سفید: ۷ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان
- چانگان یونی واردات مشکی: ۶ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان
- چانگان ۳۵ سفید: ۵ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان
- چانگان مونتاژی مشکی: ۵ میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان
- چانگان E2 برقی: ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان
- فردا ۵۱۱ سفید: ۲ میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان
گرانترین خودروهای لیست:
- ·تویوتا کمری ژاپن مدل ۲۰۲۵: ۱۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
- ب ام و X2 ۲۰۲۶ سفید: ۱۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
- وویا فری تیتانیوم ۲۰۲۶: ۱۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان
- راو ۴ تک دیفرانسیل ۲.۵ لیتر ۲۰۲۵: ۱۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان
- سوناتا مشکی فول ۲۰۲۵: ۱۰ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان
- کمری هیبرید چین سفید ۲۰۲۵: ۱۰ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان
- ولوو برقی X30 سفید ۲۰۲۵: ۱۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
- تویوتا وایلندر مشکی ۲۰۲۵: ۱۰ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان
سایر وارداتیها:
- اسپورتیج سفید فول ۲۰۲۵: ۹ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
- کمری ۲.۰ مشکی ۲۰۲۵: ۸ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان
- فولکس واگن تایرون مشکی: ۸ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان
- فراتلندر سفید سانروف ۲۰۲۵: ۸ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان
- آئودی Q4 سفید ۲۰۲۴ تیپ ۳: ۸ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان
- هوندا CRV بنزینی مشکی: ۸ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان
- میتسوبیشی اکلیپس سفید ۲۰۲۶: ۷ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان
- کرولا الیت چرم ۲۰۲۵: ۶ میلیارد تومان
- فولکس ناردو: ۶ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان
- فولکس ID4 سرمهای: ۶ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان
- توکا میگی ۲۰۲۵: ۵ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان
- لوین هیبرید سفید ۲۰۲۵: ۵ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان
این ارقام نشان میدهد که بازار خودروهای وارداتی کاملاً از دسترس عموم خارج شده و به کالایی لوکس و تشریفاتی تبدیل شده است.
وانتها؛ گزینههای اقتصادی برای کار
در بازار وانتها، قیمتها به شرح زیر است:
- پراید ۱۵۱ پاششی: یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان
- پراید GX پاششی: یک میلیارد و ۱۶۶ میلیون تومان
- پراید GX بدون پاششی: یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان
- آریسان: یک میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان
- آریسان خاکستری: یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان
- آریسان ۴۰۵ خاکستری: یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان
- نیسان دوگانه (EX): ۲ میلیارد و ۳۵ میلیون تومان
- نیسان تک (EX): ۲ میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان
وانتها همچنان به عنوان گزینههای اقتصادیتر برای کار و کسبوکار شناخته میشوند، اما قیمتهای آنها نیز نسبت به سال گذشته رشد قابل توجهی داشته است.