یکشنبه ۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
بندر شهید رجایی به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران، نقشی حیاتی در تجارت دریایی، تأمین کالاهای اساسی و توسعه اقتصادی کشور ایفا می‌کند. این بندر که ۵۳ درصد عملیات تخلیه و بارگیری بنادر کشور را بر عهده دارد، با ظرفیت بالا و موقعیت استراتژیک خود در شمال تنگه هرمز، یکی از پایگاه‌های کلیدی تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی محسوب می‌شود. بااین‌حال، انفجار اخیر در این بندر خسارت‌های جدی به زیرساخت‌های حیاتی آن وارد کرده است که می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای برای حمل‌ونقل و اقتصاد ملی به همراه داشته باشد.
به گزارش سرمایه فردا، بندر شهید رجایی به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران، نقش حیاتی در تأمین کالاهای اساسی، توسعه اقتصادی و تجارت بین‌المللی ایفا می‌کند. این بندر با ظرفیت جابه‌جایی سالانه بیش از ۹۰ میلیون تن انواع کالا و پذیرش ۴ هزار کشتی، بیش از ۵۳ درصد عملیات تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشور را به خود اختصاص داده است. همچنین، بندر شهید رجایی دروازه اصلی واردات کالاهای اساسی به کشور محسوب می‌شود. واردات کالاهایی مانند گندم، روغن نباتی، شکر، کود، ذرت، جو، برنج و کنجاله سویا از طریق این بندر، نقش استراتژیک آن را در اقتصاد کشور تثبیت کرده است.
این بندر بزرگ‌ترین پایانه‌های کانتینری کشور را با ظرفیت ۶ میلیون کانتینر (TEU) در اختیار دارد و برنامه‌هایی برای ارتقای ظرفیت به ۲۰ میلیون کانتینر تا سال ۲۰۴۰ در دستور کار دارد. همچنین، موقعیت جغرافیایی بندر که در مرکز کریدور ترانزیتی جنوب به شمال قرار دارد، باعث اتصال اقیانوس هند و خلیج فارس به دریای خزر و سپس شمال اروپا شده است. این ویژگی‌ها بندر شهید رجایی را به ستون فقرات تجارت دریایی کشور و پایگاه راهبردی برای تجارت منطقه‌ای تبدیل کرده‌اند.
این بندر برنامه‌های توسعه‌ای گسترده‌ای را با هدف تبدیل شدن به هاب منطقه‌ای تجارت و ترانزیت کالا دنبال می‌کند. ارتقای ظرفیت کانتینری به ۲۰ میلیون TEU، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل از جمله شبکه‌های ریلی و جاده‌ای، بهره‌گیری از فناوری‌های هوشمند در مدیریت بندری و ایجاد پایانه‌های تخصصی برای کالاهای فله، نفتی و غیرنفتی، بخشی از اقدامات برنامه‌ریزی شده است. علاوه بر این، جذب سرمایه‌گذاری خارجی و گسترش همکاری‌های بین‌المللی از جمله اهداف بندر شهید رجایی برای تقویت جایگاه ایران در تجارت جهانی است.
این اقدامات با هدف بهبود زیرساخت‌ها و افزایش ظرفیت، موجب تقویت توانایی بندر در مدیریت تجارت بین‌المللی و تأمین نیازهای داخلی خواهد شد. توسعه منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی با مساحت ۵۷۰۰ هکتار نیز شرایط مناسب برای سرمایه‌گذاری شرکت‌های بین‌المللی را فراهم کرده است.
در حادثه انفجار امروز در بندر شهید رجایی، خسارات گسترده‌ای به زیرساخت‌ها وارد شده است. این انفجار که در محوطه کانتینری بندر رخ داده است، موجب وقوع آتش‌سوزی گسترده شد و بخشی از ساختمان‌های اداری نزدیک محل حادثه تخریب شد. همچنین موج انفجار به تجهیزات بندری و تعدادی از خودروهای پارک‌شده در اطراف آسیب وارد کرد. فعالیت‌های عادی بندر به‌طور موقت متوقف شده و عملیات امداد و نجات در جریان است.
با توجه به اهمیت استراتژیک بندر شهید رجایی در اقتصاد ملی، خسارت به زیرساخت‌های آن می‌تواند پیامدهای قابل‌توجهی برای حمل‌ونقل و تجارت کشور داشته باشد. اگرچه هنوز اطلاعات دقیقی از میزان خسارت کلی منتشر نشده است، تخریب زیرساخت‌ها و توقف فعالیت‌های بندری تأثیرات جدی و فوری بر عملکرد اقتصادی و تأمین کالاهای وارداتی کشور خواهد داشت.
بندر شهید رجایی به‌عنوان ستون فقرات تجارت دریایی ایران، نقشی کلیدی در تأمین کالاهای اساسی، توسعه اقتصادی و تقویت جایگاه کشور در تجارت بین‌المللی دارد. برنامه‌های توسعه‌ای این بندر با هدف افزایش ظرفیت، بهبود زیرساخت‌ها و گسترش همکاری‌های جهانی طراحی شده‌اند. بااین‌حال، حادثه انفجار اخیر و خسارات ناشی از آن، تهدیدی جدی برای عملکرد بندر و ثبات اقتصادی کشور ایجاد کرده است. ضرورت مدیریت بحران و بازسازی سریع زیرساخت‌های آسیب‌دیده برای بازگرداندن بندر به مسیر عادی، از اهمیت بالایی برخوردار است.
تمام حقوق برای پایگاه خبری سرمایه فردا محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.
سرمایه فردا