آیا در ایران نظارتی واقعی بر سابقه کیفری رانندگان تاکسی وجود دارد؟ بررسی‌ها نشان می‌دهد که برخلاف کشورهای مختلف دنیا که فرآیندهای سختگیرانه‌ای برای ارزیابی صلاحیت رانندگان دارند. در ایران مسیر تبدیل شدن به راننده تاکسی آنلاین بسیار آسان و بدون بررسی امنیتی جدی است.

به گزارش سرمایه فردا، فاطمه لطفی- مترجم و روزنامه‌نگار: پلیس می‌گوید قاتل الهه حسین‌نژاد سال‌ها پیش از همسرش جدا شده و جا و مکان مشخصی نداشته و در ماشین می‌خوابیده است. او سابقه کیفری قبلی دارد و دوران محکومیتش را نیز قبلا طی کرده است.

با خواندن این مطلب بررسی کردم که در کشورهای مختلف آیا سابقه کیفری رانندگان تاکسی بررسی می‌شود یا نه؟

ایران
در ایران نه با مراجعه حضوری، بلکه تنها با نصب یک نرم‌افزار و ارسال عکس گواهینامه، عکس کارت خودرو و عکس بیمه‌نامه شخص ثالث می‌توان تبدیل به یک راننده در تاکسی‌های اینترنتی شد.

اما در کشورهای دیگر روند به چه شکلی است؟

اوبر آمریکا
اوبر بررسی سوء پیشینه را برای همه رانندگان انجام می‌دهد که شامل مواردی مانند تخلفات رانندگی، رانندگی در حالت مستی و سابقه کیفری است.

ایالات متحده
اگرچه هیچ قانون سراسری برای اجباری کردن بررسی سوءپیشینه برای همه رانندگان تاکسی وجود ندارد، بسیاری از شهرها و ایالت‌ها سیاست‌هایی را اجرا کرده‌اند که اغلب قبل از تمدید گواهینامه رانندگی، آنها را ملزم به انجام این کار می‌کند. این بررسی‌ها معمولاً شامل جستجوی سابقه کیفری، بررسی سوابق وسیله نقلیه موتوری و گاهی اوقات غربالگری مواد مخدر می‌شود.

عربستان
در عربستان سعودی، بررسی سوابق رانندگان تاکسی، به ویژه برای سرویس‌های اشتراک سواری مانند اوبر، بخش مهمی از فرآیند استخدام است و از نظر قانونی الزامی است.

امارات متحده عربی
رانندگان باید گواهی بررسی وضعیت کیفری و گواهی وضعیت سلامت که نشان‌دهنده‌ی صلاحیت فرد برای کار باشد را داشته باشند.

چین
در چین هم بررسی سوابق کیفری، سابقه رانندگی و تخلفات برای رانندگی با تاکسی الزامی‌ست.

ژاپن
رانندگان تاکسی تحت بررسی‌های سختگیرانه‌ای قرار می‌گیرند که در درجه اول بر سابقه رانندگی و سابقه کیفری آنها تمرکز دارد.

ترکیه
در ترکیه، بررسی سوابق رانندگان تاکسی، به ویژه بررسی سوابق کیفری اغلب اجباری است، به خصوص برای کسانی که تحت پوشش شرکت‌هایی مانند اوبر کار می‌کنند.

آذربایجان
الزاماتی برای بررسی سوء پیشینه، استانداردهای زیست محیطی برای وسایل نقلیه و پایانه‌های POS برای پرداخت‌های بدون پول نقد وجود دارد.

روسیه
در روسیه، رانندگان تاکسی تحت بررسی سوابق قرار می‌گیرند که شامل غربالگری‌های جنایی و مهاجرتی می‌شود.

آلمان
در آلمان، رانندگان تاکسی به عنوان بخشی از فرآیند صدور مجوز خود، گواهی رفتار، که با نام‌های «بررسی پلیس، بررسی سوءپیشینه یا بررسی سوابق کیفری» نیز شناخته می‌شود، را دریافت می‌کنند. این گواهی که توسط اداره فدرال دادگستری صادر می‌شود، تأیید می‌کند که آیا فرد سابقه محکومیت کیفری دارد یا خیر. رانندگان تاکسی همچنین باید صلاحیت‌های حرفه‌ای خود را نشان دهند و معاینات پزشکی را با موفقیت پشت سر بگذارند.

بریتانیا
در بریتانیا، همه رانندگان تاکسی تحت بررسی DBS  (خدمات افشا و ممنوعیت) قرار می‌گیرند که نوعی بررسی سوءپیشینه کیفری است. این بررسی برای صدور مجوز و اطمینان از صلاحیت راننده الزامی است. نوع بررسی معمولاً یک بررسی DBS پیشرفته است که شامل بررسی اطلاعات کامپیوتر ملی پلیس، فهرست‌های ممنوعیت و سایر اطلاعات مرتبط می‌شود.

فرانسه
در فرانسه، رانندگان تاکسی به عنوان بخشی از فرآیند صدور مجوز، مشمول بررسی سوءپیشینه می‌شوند که شامل بررسی سابقه کیفری نیز می‌شود. این بررسی‌ها اجباری هستند و امنیت مسافران را تضمین می‌کنند.

اسپانیا
در اسپانیا، رانندگان تاکسی برای فعالیت قانونی ملزم به داشتن “گواهی سوء پیشینه” (Certificado de Antecedentes Penales) هستند. این گواهی، معادل بررسی DBS در بریتانیا، سابقه کیفری راننده را تأیید می‌کند و تضمین می‌کند که آنها واجد شرایط حمل مسافر هستند. مراجع صدور مجوز تاکسی از این گواهی برای ارزیابی صلاحیت متقاضیان استفاده می‌کنند.

ایتالیا
در ایتالیا، رانندگان تاکسی فرآیندی را طی می‌کنند که شامل بررسی سوءپیشینه و سایر بررسی‌ها می‌شود تا از صلاحیت و ایمنی آنها برای حمل و نقل مسافر اطمینان حاصل شود. این بررسی‌ها توسط مقامات محلی انجام می‌شود و برای اخذ مجوز تاکسی ضروری است.

کره جنوبی
در کره جنوبی، بررسی سوابق رانندگان تاکسی اجباری است و شامل بررسی سوابق کیفری و آزمون‌های مهارت رانندگی می‌شود.

کانادا
در کانادا، رانندگان تاکسی معمولاً به عنوان بخشی از فرآیند صدور مجوز، بررسی سوءپیشینه می‌شوند و این امر امنیت عمومی را تضمین می‌کند. این بررسی ممکن است شامل بررسی سوءپیشینه، جستجوی بخش آسیب‌پذیر و بررسی سوابق رانندگی باشد. الزامات و فرآیند خاص می‌تواند در هر استان و شهرداری متفاوت باشد.