چالش‌های هواپیمایی کارون

به گزارش سرمایه فردا، در دنیای پیچیده هواپیمایی و مسائل حقوقی مرتبط با آن، ماجرای اخیر بین هواپیمایی کارون و صرافی فراز اعتماد نمونه‌ای برجسته از مشکلات و چالش‌هایی است که ممکن است شرکت‌های هواپیمایی با آن مواجه شوند. این داستان نه تنها بازتابی از پیچیدگی‌های مالی و تحریم‌هاست، بلکه نشان‌دهنده نقش حیاتی هواپیمایی کارون در تاریخ هوایی ایران، به ویژه در دوران جنگ تحمیلی، می‌باشد. در ادامه، به بررسی جزئیات این ماجرا و تاریخچه هواپیمایی کارون می‌پردازیم.

ماجرای هواپیمایی کارون و صرافی فراز اعتماد

ارسال وجه و بلوکه شدن پول: در سال ۱۳۹۱، هواپیمایی کارون مبلغ ۶۶ میلیون روبل روسیه را با هماهنگی صرافی فراز اعتماد به مقصد میر بیزینس بانک روسیه ارسال کرد تا این مبلغ به سیتی بانک لندن حواله شود. صرافی فراز اعتماد مدعی شد که تعهدات خود را انجام داده، اما مبلغ مذکور به دلیل تحریم‌های هوایی ایران توسط سیتی بانک بلوکه شده است.

طرح دعوی و احکام قضایی: در سال ۱۳۹۴، هواپیمایی کارون دعوای حقوقی علیه صرافی فراز اعتماد مطرح کرد. در سال ۱۴۰۱، دادگاه به نفع صرافی فراز اعتماد حکم داد، اما هواپیمایی کارون به این حکم اعتراض کرد. در تیرماه سال ۱۴۰۲، دادگاه حکم به استرداد ۱۹۶ میلیون روبل روسیه معادل ۹۶/۸ میلیارد تومان توسط صرافی فراز اعتماد به هواپیمایی کارون داد. البته صرافی فراز اعتماد نیز به این حکم اعتراض کرده است.

تاریخچه و تحولات هواپیمایی کارون: این شرکت ابتدا به عنوان “ایر سرویسز” یا خدمات هوایی با هواپیماهای فرندشیب و تویین ارتر و با خلبانان کانادایی و هلندی فعالیت خود را آغاز کرد. با شروع انقلاب اسلامی، خلبانان خارجی ایران را ترک کردند. در سال ۱۳۵۹، خلبانان ایرانی با تلاش فراوان فعالیت‌های پروازی این هواپیمایی را از سر گرفتند.

در دوران جنگ تحمیلی، مقر هواپیمایی از آبادان به امیدیه منتقل شد و با اولویت قرار دادن انتقال مجروحان جنگی، به فعالیت‌های خود ادامه داد. این شرکت در طی سالیان دستخوش تغییرات مدیریتی و مالی شد. ابتدا به شرکت حمل و نقل هوایی، سپس به شرکت هواپیمایی نفت و در نهایت در سال ۱۳۹۵ به شرکت هواپیمایی کارون تغییر نام داد. در سال ۱۳۹۸ به بخش خصوصی واگذار شد.