داوود منظور رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در نامهای به مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، موضوع عوارض حمل و نقل کالاهای عبوری یا ترانزیتی از قلمرو کشور را با محوریت اصلاح عوارض تن کیلومتر از ابتدای دی ماه اعلام کرد.
در این نامه آمده است: شورای اقتصاد در جلسه مورخ ۱۴۰۲/۱۰/۴ درخواست شماره ۱۱۹۴۸۱/۱۰۰/۰۲ مورخ ۱۴۰۲/۷/۸ آن وزارت در خصوص «اصلاح تعدیل و بروز رسانی نرخ تن – کیلومتر کالاهای عبوری یا ترانزیتی در هر «تن – کیلومتر» را به استناد بند «ب» ماده (۳۰) قانون احکام دائمی برنامههای توسعه کشور بررسی و مشروط به رعایت سایر قوانین و مقررات ذی ربط به شرح زیر تصویب نمود:
۱- نرخ عوارض حمل و نقل کالای ترانزیتی از قلمرو کشور از ابتدای دی ماه ۱۴۰۲ به ازای هر تن – کیلومتر به میزان چهارصد و پنجاه (۴۵۰) ریال تعیین میگردد.
۲- وزارت راه و شهرسازی مجاز است در سنوات آتی به طور سالانه یک بار در سال نرخ عوارض حمل و نقل کالا ترانزیتی از قلمرو کشور را به ازای هر تن – کیلومتر معادل ریالی تا ۰.۴ سنت دلار، بر اساس نرخ روز تسعیر دلار سامانه معاملات الکترونیکی ارز بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران (ETS، تالار (دوم) تعدیل و بر همین مبنا اقدام نماید.
۳- وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای) موظف است گزارش عملکرد این مصوبه را به صورت سه ماهه به سازمان برنامه و بودجه کشور ارسال نماید./مهر
اداره کل محیط زیست مازندران خشککردن موقت آببندان را سریعترین راه حذف کامل سنبل آبی…
کلپتوکراسی موجب افزایش جریانهای مالی غیرقانونی و فعالیتهای فراملی همچون پولشویی و فرار مالیاتی میشود…
تحلیلگران و فعالان بازار سرمایه به جای نگاه دوگم به ابزارهایی مانند تحلیل تکنیکال یا…
اقتصاددانان باید به شواهد و ویژگیهای خاص هر اقتصاد توجه کرده و محدودیتهای نظریهها را…
نقص تحلیل تکنیکال زمانی بیشتر آشکار میشود که با پدیده «قوی سیاه» که نسیم نیکولاس…
بازار بدهی نقش مهمی در مدیریت ریسک در اقتصاد ایفا میکند. ابزارهای بدهی معمولاً دارای…